EL NUEVO RANKING UCI

NUEVO FORMATO PARA EL RANKING MUNDIAL

TENDRÁ UN GRAN PARECIDO AL RANKING ATP


"El nuevo ranking mundial de la UCI es producto de un riguroso proceso consultivo que ha tenido en cuenta los intereses y deseos de corredores, equipos, organizadores y federaciones nacionales así como medios de comunicación y aficionados”

De esta manera la UCI anunciaba una nueva reforma, esta vez remodelando el ranking UCI, el cual tendrá un gran parecido con el utilizado en la ATP para clasificar a los mejores tenistas del mundo.

Este ranking se caracterizará por la pérdida y ganancia de puntos teniendo en cuenta los resultados logrados por los corredores en la anterior edición de cada carrera. Con esta reforma también se incluyen el resto de carreras pertenecientes a los calendarios UCI así como los Juegos Olímpicos, los mundiales y hasta los campeonatos nacionales, en definitiva, cualquier carrera que dispute el corredor tendrá impacto en este nuevo ranking.  El Tour de Francia será la prueba que más puntos otorgue, el primer clasificado en la general se llevará 1000 puntos. Los ganadores de Giro y Vuelta obtendrán 850 y las grandes clásicas y las pruebas de una semana del calendario UCI brindarán 500 puntos a su ganador.

La Unión Ciclista Internacional deja claro que el actual ranking UCI no desaparecerá pero probablemente se vea relegada a un segundo plano por este ranking mundial. A partir de los campeonatos nacionales de Australia ya tendremos primer líder. Podréis consultar esta clasificación en cualquier momento en la parte derecha del blog a partir del mencionado evento.

UCI vs ASO

LA GUERRA POR EL FUTURO DEL CICLISMO SE DESATA

ASO ANUNCIA LA INSCRIPCIÓN DE SUS CARRERAS COMO .HC PARA 2017

Hasta ahora no habíamos hablado de este peliagudo tema porque había una notable confusión y nada estaba claro. Es algo díficil de asimilar con lo cual relajate y vamos a ello.

Para comprender todo lo sucedido en los últimos meses tenemos que remontarnos a hechos todavía más anteriores. ASO, una empresa francesa dedicada al deporte, tiene el monopolio de las grandes carreras ciclistas. La empresa es propietaria de los dos monumentos más aclamados, París-Roubaix y Lieja-Bastoña-Lieja, está última es además la carrera más antigua del mundo. También controla las grandes vueltas puesto que cuentan con la más disputada en los últimos años, la Vuelta y la más prestigiosa de todas las carreras ciclistas, el Tour. Además, ASO es propietario de Dauphiné, París-Niza, Flecha Valona y París-Tours.

Una vez explicada la importancia e influencia que esta organización tiene en el ciclismo podemos comenzar a narrar los hechos sucedidos.

El 7 de Diciembre fue aprobada por la UCI la nueva reforma para el ciclismo que implica un sistema cerrado, atado más económicamente y menos ligado a los resultados estrictamente deportivos. Es decir, las licencias World Tour durarán 3 años y sólo al cabo de ese período se evaluarán a los equipos para subir o bajar de categoría. Esto también facilitaría la implicación de nuevos patrocinadores de forma más sencilla para los equipos ya que se garantizan 3 años en los escaparates más importantes del ciclismo. En definitiva, la organización UCI busca el confort y la estabilidad económica. En cambio, ASO aboga por un sistema abierto, en el que los equipos suban y bajen cada temporada en función de los resultados deportivos, de esta manera los equipos se verían obligados a luchar continuamente e inscribir a sus mejores ciclistas en más carreras. Para que lo entendáis mejor, explicado de una manera sencilla, la UCI apoya un sistema como las ligas americanas, NBA o NFL en las que solo se pelea por el campeonato y los equipos tienen una plaza asegurada y ASO quiere implantar un sistema como el que es usado en las ligas europeas de otros deportes como el fútbol, cada año, según los resultados deportivos hay equipos que suben y que bajan.

Hasta Mayo de 2016 no se abren las inscripciones de carreras y éstas, no se cierran hasta 2017 por lo que lo de ASO se trata más de una amenaza que de un hecho, un ultimátum para la UCI intentando implantar el sistema que a la empresa francesa le favorece. Si finalmente ASO decide inscribir sus 7 carreras en el calendario europeo, éstas pasarían a ser .HC, es decir, Hors Classe. ¿Y qué ventajas tendría eso? Bueno, a la empresa organizadora se le brindaría la potestad de elegir a sus participantes. Para entenderlo mejor, siendo WT está garantizada la presencia de los 18 equipos de esa categoría y quedan 4 invitaciones que ASO usa en equipos Continentales profesionales. En cambio, siendo una carrera del circuito europeo, los organizadores podrían elegir a todos los participantes, y es más, solo el 70% de los participantes podrían ser WT. Esto quiere decir que al Tour, habiendo 22 equipos solo 15 de ellos podrían ser de la máxima categoría quedándose tres equipos top fuera de la carrera. Entonces está claro lo que ASO busca: Poder. Recordamos que esto sería para 2017 y en adelante, en 2016 las cosas seguirán como siempre.

¿QUIÉN VA GANADO POR AHORA?
Está claro, ASO. Poniendo sus carreras, especialmente el Tour, en la categoría continental, da igual que la UCI garantice tres años en la máxima categoría, los patrocinadores no asegurarían su presencia en gran parte de los mayores escenarios que el ciclismo brinda a estos sponsors. Los equipos tendrían más difícil todavía el conseguir patrocinadores que es lo que sustenta un equipo y este deporte. La empresa francesa tiene la sartén por el mango como se dice aquí, en España.

¿QUIÉN PIERDE?
Fácil, todos menos ASO. Las carreras perderán participantes top, el aficionado no podrá ver a grandes ciclistas en las grandes carreras además de lo confuso de la situación, los equipos no pueden asegurar a sus patrocinadores la presencia en el mayor escaparate del ciclismo como es el Tour, los ciclistas vivirán una situación estresante, confusa y sobretodo muy poco estable y el sistema de la UCI podría quedar patas arriba.

¿QUE PUEDE PERDER ASO EN ESA SITUACIÓN?
Principalmente participación en sus carreras menores como Niza o Dauphiné ya que los mejores equipos optarían por Tirreno o Suiza por la importancia que tendrían los puntos WT. Aún así, ASO podría negar la participación en el Tour a aquellos equipos que no participarán en sus carreras menores. También perderían a algunos grandes ciclistas debido a que 3 equipos top no participarían en la carrera, pero podrían ampliar el número de equipos para así poder llevar a los 18. En definitiva ASO parece que tiene en estos momentos la última palabra.

¿QUÉ OPCIONES TIENE LA UCI?
 Pocas pero puede hacer algo. Esta guerra ya viene de lejos y como pasó en 2008 es como pueden actuar. La unión hizo a los equipos escoger entre ellos y ASO amenazando con sancionar a los equipos que participaran en sus carreras pero eso parece poco probable teniendo en cuenta el carácter del presidente de la UCI, Brian Cookson, el cual no tiene nada que ver con su predecesor Pat McQuaid.

La segunda opción sería formar una coalición entre la UCI, RCS (segunda máxima organizadora de carreras ciclistas, entre ellas destacan el Giro, Milan-San Remo, Tirreno Adriático y el Lombardía) y los equipos. Si eso se produce sería una unión suficientemente fuerte para hacer prevalecer el actual sistema. Sería dar entender a ASO que sin los equipos grandes el Tour no puede seguir siendo lo que es.

Por último, buscamos antecedentes históricos y para encontrarlos no hay que irse muy lejos. En 2008 las tres grandes vueltas se juntaron para protestar sobre el modelo ProTour en el cual los 20 equipos ProTour tendrían la participación asegurada lo cual no daba margen a las organizadoras de elegir unos pocos equipos a invitar. Ese año se materializaron las amenazas y ASO dejó fuera del Tour al Astaná, que contaba con Alberto Contador, por aquel entonces defensor del maillot amarillo conquistado en 2007. Finalmente consiguieron la erradicación del sistema ProTour instalando el actual World Tour con 18 equipos en lugar de 20.

NUEVOS KITS TEMPORADA 2016

LOS REGALOS DE REYES SE ADELANTAN


En estas fechas tan señaladas los equipos nos revelan finalmente sus nuevas equipaciones para la próxima temporada. Destaca el negro como siempre pero como se venía pidiendo en los últimos años ha disminuido un poco el tono oscuro del pelotón. Sin más dilación, no queremos que nadie se pierda la cena de navidad, pasamos a comentar los que más han cambiado.

ETIXX-QUIKSTEP
Etixx pasa a un azul más oscuro además del añadido del patrocinador Lidl en el culo y los hombros. Personalmente este es el que más me gusta, además el ponerselo a Kittel gana mucho. Gran trabajo de los belgas en su equipación.


IAM CYCLING
Desde Suiza hacen un gran trabajo con su nueva equipación materializando lo que la gente o al menos yo pedía: menos color oscuro y hacer más colorido el pelotón.





KATUSHA
Cambio radical de la escuadra rusa que pasa a un diseño mucho más simple que personalmente no me supone una gran mejora con respecto al año anterior.






CANNONDALE
Kit simple por parte del nuevo equipo de Urán en el que destaca el verde por encima de todo lo demás.



DIMENSION DATA
Cambio grande en el equipo sudafricano pero la ocasión lo merece por todos los cambio que ha habido. Cambio de patrocinador e inclusión en el circuito WT por primera vez en la historia de un equipo africano.





SKY PROCYCLING
Sky vuelve a su kit de toda la vida pero con un pequeño añadido que le da ese pequeño extra de elegancia con las dos rayas a la altura de la mitad del maillot.





TINKOFF
Poco cambio hay en la equipación de los rusos simplemente destacar la salida del patrocinador Saxo Bank además de la vestimenta de entrenamiento que nos trae la marca Sportful que recuerda a un paso de cebra pero aún así me mola mucho y le doy un 10 al diseñador que dibujó esto.



















TREK-SEGAFREDO
Sin cambio en la indumentaria del equipo de las bicis americanas alvo por la inclusión del nuevo patrocinador, Segafredo, marca italiana de galletas.







MOVISTAR TEAM
Cambio para peor en la única escuadra española que agrandan la M hasta tal punto que parece que es un problema mostrar la bandera de su propio campeón nacional. Lamentable la poca muestra del campeón nacional en el maillot de Valverde.


En el resto de equipos los cambios han sido tan menores que no merece la pena ni comentarlos. Lo más destacable es una banda azul incluída en el maillot de Ag2r.



Desde aquí os deseo una felices fiestas, que las paséis con vuestros seres queridos y con gran felicidad y que el próximo año vovaís con más ganas de ciclismo. ¡No comáis mucho turrón que luego no podéis ni subiros a la bici!

Adios 2015, Bienvenidos al 2016

CERRAMOS ARCHIVO Y ABRIMOS UNO NUEVO

Tras la reciente ausencia de actualidad en el blog me veo en la obligación de volver a presentar el contenido que nos acontecerá la temporada que viene. Lo primero de todo es disculparme por la inactividad a la vez que felicitaros las fiestas en un momento tan especial del año. Asimismo valoramos un año al que ya apodamos en una de las entradas como el "Año 0 de la era Sagan". Ese gran talento por el que yo profeso tanto amor que puede cambiar la tendencia del ciclismo. Pero no estamos aquí para hablar del eslovaco, o por lo menos no hoy. El blog se renovará tras un otoño que representa el nacimiento del mismo. Durante este período he de agradecer el apoyo recibido con más de 1000 visitas cada mes muy en gran medida a los que provenís del canal de Bemancio pero también a los demás.

El año que viene se caracterizará por la cobertura de las carreras con la que, doy mi palabra, os mantendréis 100% informados. Entradas pre-carrera y post-carrera además de la cobertura en directo de las pruebas World Tour mediante la radio, DEM FM en la cual estoy colaborando con el proyecto Defiende El Maillot. Es probable que en las vueltas de una semana falte alguna crónica de algunas de las etapas porque yo también soy humano. Aún así aseguro el contenido continuo a partir de que empiecen las carreras.

Además tendréis reportajes, quizá alguna entrevista, y la apertura de nuevas secciones así como la continuación de nuestra sección de ciclismo histórico. También seguirá habiendo colaboraciones en los vídeos de Bemancio y entradas escritas por él, como solo el sabe aquí, en el blog. Una de las sorpresas anunciadas en la anterior entrada se materializará en pocos días y consistirá en una liga fantasy de ciclismo conjunta entre el blog y el canal de Bemancio pero de esto recibireis más información en los próximos días.

Gracias por el apoyo y como siempre manteneos informados a entradas próximas.

REPASO DE TEMPORADA: MTN-QHUBEKA

EL PRIMER EQUIPO AFRICANO YA ES WORLD TOUR
Vuelve la actividad al blog tras un parón debido a diversos factores entre los que se encuentra la falta de tiempo y de noticias para comentar. Aún así lo que importa es que volvemos y como no podía ser de otra manera con el recién integrado al circuito World Tour, los africanos del antiguo MTN-Qhubeka.

LO MEJOR
El bloque, el buen rollo y la alegría son pilares en la construcción de este proycto sudafricano para llevar la cultura de las dos ruedas a un nuevo continente. Con un proyecto solidario, el equipo logró ser el mejor Continental Pro la pasada campaña lo que les ha valido para llegar a conocer nuevos retos. Nos dejan grandes imágenes como Teklehaimanot, primer ciclista de raza negra en correr el Tour, llevando el maillot de topos rojos. El top 10 de Meintjes y la victoria de Sbaragli en la Vuelta fueron fantásticos resultados pero lo que más ha brillado en esta temporada fue en el día de Mandela. El equipo africano hasta diseñó cascos especiales y uno de sus hombres se metió en la fuga. La etapa 14, con llegada a Mende tenía un puerto de 2ª y un final llano picando para abajo. Stephen Cummings cogió un ritmo con el que llegó a poca distancia de los más fuertes en la escalada, los dos rivales franceses Bardet y Pinot. El británico recortó, les alcanzó y sentenció en una magnífica victoria en el día más especial para el equipo.

LO PEOR
Poco malo se puede decir de este equipo que se merece todos los halagos. Quizá el rendimiento de su estrella, Boasson Hagen fue algo decepcionante en el pavés y en el Tour pero se compensó con los otros triunfos. También en el Tour, el conjunto africano sufrió el abandono de su hombre general, Louis Meintjes en una carrera muy poco afortunada para el joven escalador. Pero sin duda lo peor fueron los insultos racistas lanzados por los aficionados en la salida del Tour al otro ciclista negro que debutó en la gran vuelta francesa, Merhawi Kudus.

Mercado de Fichajes

LO MEJOR
Muchas cosas que decir en poco espacio. Lo que ha hecho el equipo durante esta temporada de fichajes ha sido bestial con la incorporación de la superestrella británica, Mark Cavendish fundamental a la hora de entrar en el World Tour. El británico se viene con su fiel lanzador, Mark Renshaw y su excompañero en HTC, Bernhard Eisel. Además se traen a Nathan Haas, Cameron Meyer, Kanstantin Siutsou y Omar Fraile, vigente ganador de la montaña de la Vuelta. Otro gran éxito del equipo es la inversión del nuevo patrocinador, Dimension Data, también sudafricano, una empresa dedicada a los GPS de los ciclistas que ofrecen esos datos de velocidad en televisión entre otras cosas.

LO PEOR
Aunque hayan perdido gente importante como Ciolek, ganador de una Milán-San Remo o Matthew Goss, también ganador de la clásica italiana, sin duda la pérdida más sensible la sufren en la montaña dado que se escalador Louis Meintjes ha decidido abandonar la formación para unirse a los italianos de Lampre.

Para finalizar, apuntar que aunque no haya escrito estoy preparando varias cosas que pueden ser muy buenas las cuales os gustarán a los seguidores que les guste ser más activos. Todavía no puedo desvelar nada pero estoy trabajando bastante y espero que salga bien.

INFORME DE TEMPORADA: ETIXX-QUICKSTEP

GRAN TEMPORADA A PESAR DE LAS DECEPCIONES
Uno de los equipos más míticos del pelotón y a su vez uno de los más poderosos economicamente. El 2º y último equipo belga que nos encontraremos en este repaso que, tras una gran temporada aunque mejorable han hecho muchos cambios en su estructura.

LO MEJOR
En un equipo tan potente como bloque en lo que más destacan es en las victorias. Este año han logrado 54, los que más otra temporada más. Y eso que les ha salido una temporada realmente mala. La explosión de Alaphilippe como un puncheur de élite y ojo porque si se confirma su potencial estamos ante un posible dominador de las Ardenas. Entre las victorias más importantes destacan 3 etapas del Tour y la Amstel.

LO PEOR
A pesar de todos los logros ha sido una temporada mal y sino me creeis vamos a repasarla. Primero, en las clásicas de pavé, se lesiona el líder, Boonen. Terpstra y Stybar no consiguen mas que podiums en las cuatro pruebas WT con pavé. Aunque no son malos resultados, no es lo que se espera del bloque mas fuerte sobre los adoquines. En las Árdenas hacen grandes resultados con un 1º y dos 2º pero Kwiato desaparece por el resto de la temporada. El equipo del Giro decepciona y Urán no es capaz de hacer nada. En el Tour, a pesar de las victorias, Martin se cae y se lesiona la clavícula mientras llevaba el maillot amarillo. En la Vuelta, con un equipo relativamente malo, tampoco consiguen nada positivo más que enseñar el maillot de campeón holandés de Terpstra. Y, por último, en los mundiales sus corredores fracasan. Especialmente Tony Martin, gran favorito para la crono. El alemán decidió ponerse lija en el sillín para no moverse. Esto le rajó el culotte e hizo toda la crono en carne viva.

Mercado de Fichajes

LO PEOR
El mercado de fichajes ha sido muy positivo para el equipo y tras temporadas malas se marchan grandes líderes. Urán, Kwiatkowski y Cavendish son las principales bajas pero se refuerzan y mucho.

LO MEJOR
Tras la marcha de Cav, el equipo se hace con Kittel, posiblemente la mayor bestia al sprint del mundo si recupera el nivel. Dan Martin para luchar por las Ardenas junto a la joven promesa, Alaphilippe. El irladés también luchará en alguna grande victorias de etapa y, si se da el caso, quizá un top 10. Para blindar a Kittel han fichado a Richeze y a la jovencísima promesa, Fernanado Gaviria. Además, se han hecho con un joven que tiene pinta de nuevo Cancellara, Bob Jungels gran contrarrelojista y para dominar el pavés. El luxemburgués aprenderá del mejor, Tom Boonen. Por último, quizá lo más positivo para ellos, la entrada de Lidl como sponsor del equipo hasta 2017 aunque Lefevere confía en convencerles para convertirse en patrocinador principal a partir de esa temporada y ser, de esta manera, el nombre de la formación belga.

INFORME DE TEMPORADA: GIANT-ALPECIN

DOS MONUMENTOS Y UNA PROMESA
Primer y único equipo alemán que pasará por nuetra sección. El equipo de las bicicletas está viviendo un gran cambio tras los últimos acontecimientos sucedidos con su gran jefe, Marcel Kittel.

LO MEJOR
Sin duda alguna, lo mejor de "los hombres de negro" ha venido dado por su tanque alemás, John Degenkolb que, gracias a sus dos primeros monumentos, ha sido de los mejores del año. Roubaix, San Remo y etapa en la Vuelta son algunas de las victorias en el haber de "Degs" que ha perdido punta de velocidad pero ha ganado mucho en fondo físico para las clásicas. Además la explosión de Dumoulin en la Vuelta ha destapado un gran talento y ha dejado entre ver las necesidades de este equipo en la etapa 20. Aún así, 2 etapas, 6º y haber sido líder durante 6 días es un gran botín para el equipo.

LO PEOR
Claro y conciso: desastre de Marcel Kittel. La temporada de la bestia alemana ha sido sencillamente desastrosa y sin él el equipo ha dejado de ser aquel potente tren que arrasaba en las llegadas masivas. Cambiando de tema, el joven escalador Barguil tampoco ha rendido tanto como se esperaba en mi opinión. Otro de los puntos en contra es la irregularidad del equipo. Incluso las dos grandes figuras han caído. Degenkolb hizo una gran primera parte de temporada pero dio al palo en varias ocasiones en el Tour y volvió a fallar en el mundial moviéndose muy mal. También Dumoulin sufrió y lo hizo durante toda la primera mitad de temporada hasta el tour de Suiza dónde retornó a la victoria. Se cayó en la primera semana de Tour sin conseguir el objetivo de vestirse de amarillo en su casa y tras la Vuelta, falló junto a los demás super especialistas en el mundial contra el reloj.

Mercado de Fichajes
LO MEJOR
Pocas cosas buenas se pueden sacar de los fichajes del equipo alemán. Apenas han firmado tres promesas venidas de equipos continentales que ni merece la pena nombrar puesto que ni yo los conozco. Es cierto que han fichado a Laurens Ten Dam para tratar de blindar a sus líderes para las generales, Barguil y Dumoulin.

LO PEOR
Sin duda la pérdida de Kittel es un mazazo para el equipo pero esta fue consensuada. Es decir, Kittel todavía tenía 2 años pero ambas partes decidieron rescindir el contrato, esto liberó un montón de espacio salarial para firmar gregarios para Barguil y Dumoulin pero sólo se han hecho con Ten Dam y lo que es peor, pierden a Craddock con lo cual, las gallinas que entran por las que salen. No has ganado nada en montaña y has perdido posiblemente al mejor spinter del mundo. Además también han perdido al mejor lanzador que tenían, Luka Mezgec y no han reforzado en absoluto los gregarios de Degenkolb para las clásicas. En definitiva, penoso.


Para hacer el balance general, la temporada ha sido aprobada de sobra pero los fichajs y gestión del equipo deja bastante que desear. Han conseguido 773 puntos lo cual les sitúa en la 10ª posición del UCI WT y han alcanzado 18 victorias, 20º en este apartado. Segúun la página PCS han acabado 13º.

INFORME DE TEMPORADA: LOTTO-SOUDAL

MUCHAS VICTORIAS Y NUEVOS TALENTOS PARA LOS BELGAS
El equipo de las loterías belgas es nuestra nueva víctima del lo mejor y lo peor. Siempre a la sombra del superior Quikstep, esta temporada se han superado con creces.

LO MEJOR
Sobran las palabras acerca el rendimiento de la bestia germana Greipel, que ha logrado ser el sprinter dominante con ya 32 años para continuar el dominio alemán en las llegadas masivas. Siempre a la sombra de su ex compañero Cavendish, este año Greipel les ha dominado a todos y ha liderado a los belgas a 16 victorias incluídas las 4 del Tour, una en París-Niza y otra en el Giro aunque ya no vestirá el maillot nacional que ha pasado al equipo Bora-Argon de mano de Buchmann. Otro gran hito es el descubrimiento de nuevas perlas con vista de futuras estrellas. Si por algo destacan los equipos belgas es que sacan joyas sin que nadie se lo espere y el más claro ejemplo es el de Benoot que, con 21 años, hizo 5º en su primera participación en Flandes. Pero no se quedan ahí, Wellens también apunta alto en las Ardenas al igual que el ya un poco más experimentado Gallopin que también demostró un gran rendimiento en los Pirineos del Tour pero se desinfló en los Alpes. Era lo normal, el francés ni siquiera es de perfil vueltomano sino más clasicómano y es un corrdor que me gusta mucho y espero cosas de él.

LO PEOR
Pocas cosas malas se pueden decir del equipo pero si hay que destacar algo es la imagen que da Van den Broeck. Parece que se va arrastrando por las carreteras y quizá también el pobre rendimiento de Roelandts en las clásicas. Pero sobretodo lo peor que nos deja el equipo es la caída de tan mala suerte que Boeckmans sufrió en la novena etapa de la Vuelta. Afortunadamente el joven belga se ha podido recuperar y aunque todavía no está al 100% parece que no le han quedado secuelas. Quizá el momento más duro de todo el año.

Mercado de Fichajes

LO MEJOR
Parece que en el Lotto han querido recuperar la estructura del Vacansoleil y han fichado a dos ex del ya desaparecido conjunto holandés que se reencontrarán con ciclistas que ya eran provenientes de aquel equipo. Ellos son Marczynski y Valls que ayudarán mucho en la montaña. También se han hecho con la joven promesa belga Jelle Wallays, del Topsport, ganador el año pasado de Paris-Tours y este año de la Dwars door Vlaanderen.

LO PEOR
Realmente no hay nada malo que decir en este aspecto de la estructura belga. Entre sus pérdidas se encuentran nombres como Dehaes, Vallée, Dennis Vanendert o Breen. Y por último, aunque esto yo lo considero positivo, se han desprendido de Jürgen Van den Broeck.

Como final, para hacer un balance general del conjunto, han logrado una gran temporada aunque han sido una vez más derrotados por la otra estructura belga, el Etixx, aunque esto es razonable viendo el presupuesto con el cuenta cada equipo. Han logrado 832 puntos lo que les ha valido para ser 9º en la UCI WT por equipos, han terminado 8º en el PCS ranking y sus 40 victorias les han llevado a ser 3º en este apartado solo por detrás del Etixx y el Sky.

INFORME DE TEMPORADA: LAMPRE-MERIDA

VICTORIA EN LAS TRES GRANDES SIN LÍDER

La formación italiana es nuestra tercera víctima de lo mejor y lo peor. A continuación analizaremos la temporada y el período de fichajes del equipo del acero.

LO MEJOR
El conjunto rosa ha brillado en las grandes vuelta siendo de los pocos en conseguir un triunfo en cada una de ellas. Entre todos los nombres hay uno que brilla con luz propia, el de Rubén Plaza que firmó dos de las actuaciones del año. Primero hizo olvidar la falta de líder con una etapa espléndida en Gap, dónde ya ganó su supuesto jefe de filas Rui Costa, en la cual Sagan nos dejó en forma de descenso uno de los mejores momentos del año para quedar por quinta vez segundo. El alicantino también llevó al equipo a la victoria en la vuelta con una escapada de más de 100 km en solitario. Oliveira también hizo triunfar al equipo con la victoria en Tarazona durante la ronda española. Pero dónde mejores actuaciones nos dejaron fue en su vuelta local y máximo objetivo del equipo, el Giro, donde se llevaron 4 etapas a cargo de Polanc, Ulissi y de su sprinter Modolo que se llevó 2 y rozó el maillot por puntos.

LO PEOR
Sin duda, el gran fracaso de este equipo ha sido el de su líder, Rui Costa que ha decepcionado como el año pasado. No ha hecho lo que se puede y debe esperar del líder de un histórico como Lampre. El ex campeón del mundo está arriba en la clasificación UCI pero debido a que ha ido rascando poquito a poquito pero sin llevar a su equipo a ningún éxito importante. 4º en Niza, 7º en País Vasco, 3º en Dauphiné más una etapa, 4º en Amstel y Lieja y 3º en Montreal. Unos resultados buenos y regulares pero no lo que un equipo necesita de su líder, que le de protagonismo. Apenas ha conseguido una victoria en el campeonato de Portugal y la etapa de Dauphiné.

Mercado de Fichajes
LO MEJOR
Aunque da la sensación de que se han movido bien en el mercado, comprobando nombre a nombre parece que los italianos han perdido más armas de las que han ganado. Meintjes es su principal mejora para tratar de hacer algún top 10 ya que Rui Costa es incapaz de hacerlo. Marko Kump, regresa al UCI WT tras una gran temporada con 18 victorias, el que más después de Kristoff y el campeón japonés, Yukiya Arashiro son los principales refuerzos junto a un ex campeón del mundo sub23 como es Mohoric.

LO PEOR
El equipo ha sufrido grandes pérdidas pero entre ellas destacan los ganadores de etapa en la Vuelta, Rubén Plaza y Nelson Oliveira junto a Rafa Valls, ganador del Tour de Omán que han dado mucha presencia al equipo. También pierden a su clasicómano, Pozzato que se va a Tinkoff a ayudar a Sagan y a los latinos Richeze y Serpa.

Para hacer un balance general, el equipo ha acabado con 30 victorias, el 9º en este ranking, 12º en el UCI ranking y 11º en el ranking de Pro Cycling Stats.

PLANIFICACIÓN 2016

ALGO COMPLETAMENTE NUEVO

Ya nos acercamos al comienzo de una  nueva campaña con las concentraciones de equipos por todo el mundo y algunos directores y ciclistas ya han anunciado sus planes para la próxima campaña. Hoy venimos a comentar el planning de tres de los hombres a seguir para la próxima temporada.

VALVERDE
Bala ha sido de los primeros en dar conocer su planificación, la cual es la más novedosa de las que traemos a continuación. El campeón nacional competirá por primera vez en el Tour de Flandes para preparar las clásicas de las Ardenas, objetivo primario en el calendario del murciano. Después competirá, por primera vez en su carrera, en el Giro de Italia al cual irá como jefe de filas del Movistar. Desde 2002 es profesional y Alejandro y nunca había disputado esta carrera. Ha confesado que "a lo mejor es algo precipitado, pero tengo ganas y me apetece mucho correrlo" en referencia a la ronda italiana. Para no quemarse en exceso sólo correrá una vuelta por etapas que será probablemente la Tirreno-Adriático. Posteriormente al Giro irá al Tour como objetivo secundario y preparación para su gran objetivo. Ayudará a Nairo a conquistar el amarillo lo que servirá de preparación para los Juegos Olímpicos que se disputarán en Río. Se dice que el recorrido es muy duro y puede ser la gran oportunidad de Valverde. También irá con intenciones de ganar la clásica de San Sebastián y no ha descartado correr la Vuelta si el cansancio no es muy grande. Es muy probable que vuelva al mundial y que cierre la temporada en Lombardía.

Es una planificación muy tocha, que conllevaría un gran cansancio pero si le sale un año como el anterior ojo con lo que puede hacer el español.

QUINTANA
La otra gran arma de Movistar también ha anunciado su calendario, el cual difiere mucho del de su compañero. A muchos le condiciona el que 2016 sea año olímpico pero no al colombiano. Es probable que participe en los juegos pero no lo considera un objetivo primario. El que si es un objetivo máximo es el Tour de Francia en el cual Nairo aspira a llegar a París vestido de amarillo. Le ayudará Valverde pero como ya se sabe, no será sencillo. Froome, Aru y Contador ya se han apuntado ha disputarle la carrera a Quintana y habrá mucha competencia desde el primer día. El "escarabajo" dice haber aprendido mucho con el año pasado y espera no perder la carrera de vista tan pronto. El colombiano es un corredor de tercera semana pero en el anterior Tour perdió demasiado al principio. La etapa de la Pierre de Saint-Martin o la Crono por equipos entre otras pero, sobretodo el 2º día con los abanicos en Holanda. Volviendo al calendario, Nairo irá también a la Vuelta. Para el principio de temporada seguramente apostará por vueltas por etapas suaves para llegar fresco al esperado mes de Julio.


CONTADOR
El pistolero ha anunciado de los primeros el plan que tiene para la que, con gran probabilidad, puede ser su última temporada. Carreras por etapas como Algarve, Niza, Cataluña, País Vasco y Dauphiné para llegar a punto a Mont Saint-Michel, punto de salida de la "grande boucle". Luchar por su tercer amarillo será el gran objetivo pero los Juegos en Brasil, en los que quiere participar en las dos pruebas, serán un segundo gran objetivo. Lo más probable será un final de carrera homenajeado en la Vuelta a España, dónde si puede ir vestido de rojo mucho mejor.

REPASO DE TEMPORADA: ORICA-GREENEDGE

UN EQUIPO CON POTENCIAL QUE YA BRILLA EN LAS GRANDES CITAS

Continua la saga de lo mejor y lo peor esta vez con el equipo australiano, un equipo joven con gran potencial y que están viviendo un cambio. Además, el equipo "aussie" es de los más divertidos del pelotón y vale la pena mirar su canal de YouTube.

LO MEJOR
El equipo ha firmado una temporada espectacular con alguna que otra mancha negra pero aún así "chapeau" para los australianos especialmente en las grandes vueltas. 2 etapas en Giro y 3 en la Vuelta además de llevar el maillot de líder en ambas carreras hacen una magnífica temporada redondeada por éxitos en Paris-Niza, País Vasco o Romandía entre otros. El rendimiento de sus jóvenes sprinters ha dado resultado, Caleb Ewan ganó a Sagan y Degenkolb entre otros en su primera grande y Michael Matthews va para estrella mundial tras rozar el arco iris en Richmond. Además, la explosión de Esteban Chaves en la Vuelta parece que no es fruto de la casualidad y están formando un bloque muy potente para el futuro.

LO PEOR
Lo peor del equipo ha venido dado por el penoso rendimiento de la estrella Simon Gerrans que ha ido fracaso tras fracaso con varias caídas y lesiones. Aun así, en las Ardenas Matthews salvó al equipo con un 2º puesto en Amstel. El Tour también fue decepcionante pero por circunstancias de muy mala suerte. 4 abandonos la primera semana y Matthews que apenas podía seguir en carrera hicieron que no se llevasen victoria de etapa en las tres grandes además del algo decepcionante rendimiento de los hermanos Yates.

Mercado de Fichajes
LO MEJOR
El equipo ha sabido reforzar muy bien a sus nuevos proyectos con piezas que pueden ser claves. Para el desarrollo y ayuda de los Yates y Chaves han llegado Rubén Plaza y Amets Txurruka, primeros corredores españoles en el equipo. También han blindado ha Ewan y Matthews trayendo un excelente lanzador como es Mezgec y un rodador como Juul Jensen. El equipo sigue apostando por la cantera del país oceánico y se ha traído a tres nuevos talentos: Power, Edmondson y Haig

LO PEOR
Lo ha hecho tan bien el Orica que pocas cosas se pueden reprochar al equipo pero si hay algo que se puede nombrar sría la pérdida de Simon Clarke que se va al nuevo proyecto de Cannondale.

INFORME DE TEMPORADA: MOVISTAR

UN VALVERDE MAGNÍFICO HACE BUENA LA TEMPORADA DE MOVISTAR

Nadie mejor que el Movistar, el mejor equipo por puntos del pasado año para empezar esta sección en el blog. Repasaremos lo mejor y lo peor de los equipos durante la temporada y durante el período de fichajes, así de alguna manera, repasaremos también este agitado mercado.

LO MEJOR
Esta claro que lo mejor de la estructura telefónica ha residido en un solo nombre: Alejandro Valverde. El murciano ha competido ha máximo nivel durante todo el año y por eso es el mejor de la temporada. Quintana ha recolectado un montón de puntos también para colocar al único equipo español en cabeza de la clasificación. También estuvo muy bien el equipo del Giro, con el 4º puesto de Amador y la etapa de Intxausti aunque no logró la montaña.

LO PEOR
La estrategia y el rendimiento de Quintana en los grandes objetivos ha sido lo más decepcionante. Acabó 2º en el Tour que realmente no está mal, pero probablemente no tenga otro recorrido tan para él en la vida. Tampoco consiguió etapa y en la Vuelta se quedó fuera del podium sin etapa de nuevo. Además, aunque el Movistar adquiera nuevos talentos, no los lleva a carreras donde puedan mostrar su potencial. El más claro ejemplo es el de Rubén Fernández, ganador del Tour del Porvenir que todavía no ha tenido la oportunidad de luchar en una grande.

Mercado de Fichajes
LO MEJOR
El fichaje de Dani Moreno destaca sobre lo demás pero tampoco es un fichaje tan brillante si piensas en que lo que de verdad necesita el equipo español es juventud y futuro no un veterano que es de un perfil muy similar a otros corredores que ya militan en el equipo.

LO PEOR
El fichaje de Betancur no solo es lo peor que ha hecho el Movistar sino lo peor de todo el mercado. Alguien que comete tales faltas de respeto hacia el resto del pelotón no le debería ser dada otra oportunidad más en el primer nivel. Si quiere cambiar y explotar todo su potencial, que lo tiene, te vuelves a formar en un continental y ya regresarás a la máxima competición. Alguien que se la pasa en Colombia todo el tiempo sin hacer nada y luego va a las carreras pasado de peso y mal de forma o incluso no va no merece un contrato igual que el del resto de corredores que se dejan la piel haciendo su trabajo. Además Movistar, aunque sea por razones de marketing en Sudamérica, apuesta por este corredor en lugar de impulsar la cantera española que bien le hace falta a las dos partes. Por otro lado el fichaje de Oliveira me parece inútil porque ya tienes rodadores de ese estilo como Dowsett y Malori. Para que fichas a otro teniendo a Sutherland que es otro rodador al cual no llevasteis a ninguna carrera importante y fichasteis sin haber hecho nada en las campañas precedentes.

LA EVOLUCIÓN

EL COMIENZO DE LA NUEVA ERA

El ciclismo está viviendo un cambio y esta pasada temporada ha sido la que ha supuesto un punto de inflexión en cuanto a lo que nos depara el futuro. Por fin, hemos visto a esta nueva generación de ciclistas brillar tanto o más como las leyendas que todavía están sobre la bici. Es un cambio de época y a continuación lo analizamos.

Gilbert, Cancellara, Boonen, Contador, Valverde, Purito, Cavendish, Greipel. Son algunos de los nombres que más nos han dado en los últimos años y, aunque algunos todavía rindan al máximo nivel, se les esta acabando la cuerda y empiezan las lesiones y las irregularidades de rendimiento. Algunos, como Ivan Basso ya se retiran, otros, como Contador parece que lo harán el año que viene, pero, sin duda, nos dejan una de las mejores generaciones que jamás haya vivido este deporte. Esos finales de Gilbert, su triplete de Árdenas; los ataques en los muros de Flandes de Cancellara, aquellos que abrieron la polémica del doping tecnólogico; las exhibiciones de Contador; el imbatible Cavendish o el "póker" de Boonen en Roubaix. Nadie duda en que serán recordados para siempre y todavía nos pueden deparar más espectáculo y alegrías en las próximas temporadas.

Con el ocaso de esta generación se abre una nueva posibilidad de dominar las carreras para una generación intermedia que está llegando a los máximos de sus trayectorias. Hablamos, cómo no, de gente como Froome, Nibali, Kristoff o Van Avermaet. Grandes ciclistas, nadie lo duda, pero quizá es una generación inferior a la anterior y muy amenazada por la siguiente. Además, algunos ciclistas están fracasando en los que podrían ser sus mejores años como Urán, Gerrans, Van Garderen o también puede ser el ejemplo de Dan Martin y Tony Martin, aunque estos dos últimos ya han conseguido grandísimos logros en su carrera.


Por último pero no menos importante, esa espectacular generación que nos viene que, a nivel nacional no parece muy buena pero de la que yo espero grandes cosas. Esta generación de los 26-27 años para abajo que ya ha destacado sobre los grandes en 2015, cómo ya se nombró en este blog: el año "cero" de la era Sagan. Y es que está generación se caracteriza por un cuarteto de ciclistas cuyo potencial es abrumador y ya han conseguido grandes cosas. Hablamos como no puede ser de otra manera de los últimos campeones del mundo, Peter Sagan y Michal Kwiatkowski y el primer colombiano en ganar el Giro, Nairo Quintana junto al reciente vencedor de la Vuelta, Fabio Aru. Pero esto no es todo porque este año hemos visto que vienen acompañados. Mikel Landa, Ilnur Zakarin, Esteban Chaves y Dumoulin para las generales, pero el holandés además, constituye la nueva generación de contrarrelojistas junto a Rohan Dennis o Taylor Phinney. Bob Jungels y Stefan Küng serían otros llamados a ser los nuevos "Cancellara" compitiendo en crono y en pavés. Kittel y Degenkolb, aunque algo más experimentados, lideran la renovación del sprint junto también a Sagan y seguidos de Caleb Ewan, Michael Matthews, Bryan Coquard y Nacer Bouhanni. Pero sobretodo, de los que no nos tenemos que olvidar son aquellos que, con tan solo 20 años poseen un potencial que puede llegar a ser incalculable. Hablamos com si no de Tiesj Benoot, que a sus 20 años, logró un 5º puesto en Flandes entre otros resultados y Julian Alaphilippe, 2º en Flecha y Lieja con 21 años.

Ciclistas prometedores hay muchos, pero habrá que ver como se consagran como estrellas durante las próximas campañas. Si lo deseáis, podéis dejar vuestra opinión sobre el tema en los comentarios ya que puede dar pie a un bonito debate.

CICLISMO HISTÓRICO: LIEJA 2010

EL BUENO, EL FEO Y EL MALO

¿Cuánto vale entrar en la historia? o ¿cuál es el valor económico de la carrera más antigua del calendario? Seguramente un aficionado o corredor común diría que no tiene precio, que es impagable. Esto no es lo que pensaba Vinokourov, un ciclista que volvía a la carretera tras un positivo de libro en el Tour de 2007. "Vino" disputaba la Lieja-Bastoña-Lieja, uno de los 5 monumentos ciclistas y la carrera más antigua del calendario. El del Astaná consiguió una fuga buena junto a Alexander Kolobnev y, tras una charla y recriminación a la cámara, "Vino" atacó a falta de 500 metros, un cambio de ritmo que el ruso de Katusha "no pudo seguir".

La venta de la carrera fue descubierta por la revista suiza L'Illustré durante la investigación del caso de la red de dopaje relacionada con el médico de Astaná por aquel entonces, Michele Ferrari, en cuya operación estaba envuelto Vinokourov, vaya coincidencia. Durante la indagación de la revista en el asunto, se "hackeo" el correo electrónico del ciclista y se encontraron una serie de e-mails entre Kolobnev y el kazajo con dos transferencias por valor de 100.000 y 50.000 € a una cuenta en Locarno, obviamente a nombre de Kolobnev. Esta suma ascendería a un total de 190.000 $. El ruso escribía en uno de los mensajes: "Recuerda, tenía una gran oportunidad, lo hice por respeto a ti y por la situación en la que te encontrabas, mi mujer no estaba decepcionada por ser 2º porque el que había ganado habías sido tú".

Y así, cómo si Kolobnev tuviera muchas victorias de ese nivel, le vendió la carrera a quizá, uno de los más tramposos de la historia del ciclismo, aquel que llegó a ser brutalmente abucheado y pitado por la afición belga en el podium de la prueba.

Kolobnev, actual corredor del Katusha y Vinokourov, uno de los máximos representantes y dirigentes del equipo Astaná tras su retirada se sentarán en el banquillo de acusados ante un juez belga, en el cual, si finalmente son condenados podrían pasar entre 6 meses y 3 años encerrados además de pagar una multa de entre 300.000 y 600.000 € por corrupción. A pesar de las evidencias encontradas en los escritos sacados a la luz, Vinokourov no ha admitido su culpabilidad.

Y oye, que cosas tiene la vida que, quien llegó tercero en aquella clásica fue Alejandro Valverde, desposeído de tal logro debido a su implicación en la trama de dopaje, Operación Puerto, así de triste es la situación del ciclismo. La carrera pertenecería entonces al cuarto clasificado ese día, Philippe Gilbert que superó al por entonces campeón del mundo, Cadel Evans en la meta de Ans.

El bueno, aunque en esta ocasión más tonto que bueno por todo el dinero y reputación que habría ganado y los problemas que se habría ahorrado. El feo, por ser un ciclista tan bueno y querido pero haber hecho lo que hizo y que, además, sin pedir una sola disculpa a sus aficionados y su gente, sigue corriendo. Y el malo, por ser uno de los peores antagonistas de este deporte y porque refleja la decadencia del ciclismo en su problema más importante. El hombre capaz de comprar una etapa de París-Niza, ganar una Lieja (2005) pero volver a caer en el mal con su dopaje de 2007, repetir el mismo daño de nuevo y aún así siguió corriendo y continúa siendo dirigente de una de las entidades más importantes del ciclismo de primer nivel. Por favor UCI, desde este humilde blog, aunque nunca me vayáis a leer, que hacen estos tres hombres todavía metidos de lleno en el ciclismo, ¿para que demonios estáis ahí? Haced algo más. Sois una organización con muchos recursos, parece que sólo os importa ganar el dinero para vuestros lujos a costa de este bonito deporte. Haciendo galas en Abu Dhabi, carreras que deberían ser WT y no lo son, como la Strade Bianche o la París-Tours y llevando el Giro a Japón. Os estaís convirtiendo en el fútbol que abandona a los seguidores de toda la vida y se va a dónde el dinero premia. ¿Qué será lo próximo?¿El Tour de Francia en Navidad?¿Carreras WT de 5 etapas completamente llanas en el desierto?

COLABORACION

COLABORACIÓN CON DEFIENDE EL MAILLOT

Hoy estoy especialmente contento de anunciaros a los seguidores de este blog el nuevo proyecto en el que estoy envuelto el cual, os dará una nueva e interesante manera de seguir este deporte. Desde hace una semana me he vinculado a este programa de radio por internet perteneciente a la sintonía de DEM FM.

Se trata de una radio dedicada a los deportes y especialmente a los deportes minoritarios como el fútbol de 2ª B, el femenino o el ciclismo entre otros. Yo participaré cómo colaborador en la sección de ciclismo llevada por Juan Martínez (@Juan_M_Clavijo). Aunque ya es fin de temporada el proyecto seguirá manteniendo su programa semanal los Martes a las 4:30 de la tarde hasta el día 8 de Diciembre dónde se producirá el descanso para volver con más fuerzas la temporada que viene. Además se transmitirán en directo TODAS las carreras de la categoría UCI World Tour exceptuando el Tour Down Under debido al cambio horario pero se realizaran especiales comentando lo sucedido en cada jornada.

Hoy, miércoles se produjo mi debut como colaborador junto a otros dos nuevos refuerzos debido a problemas técnicos que sufrimos el día anterior. Aún con estos problemas es una manera muy recomendable de seguir el ciclismo con debates y comentaristas dinámicos que hacen las carreras muy amenas. Quizá mucho más que medios más seguidos ejem ejem... sin nombrar a nadie...

Podéis dirigiros a la página oficial asi como para escuchar el programa en directo cada semana y las carreras:

http://www.demfm.com/index.html

Escuchar el programa de mi debut en diferido:
http://m.ivoox.com/defiende-el-maillot-programa-semanal-n-62-audios-mp3_rf_9271208_1.html

También podéis seguir por Twitter a la emisora y a su corespondiente departamento de ciclismo:
@demfm_es
@DEM_Ciclismo

TOUR DE FRANCE: HIGHLIGHTS

EL VÍDEO RESUMEN DEL TOUR 2015, SENCILLAMENTE CICLISMO

Tras un Tour algo descafeinado debido a lo pronto que se decidió la carrera, la organización de la ronda gala ha realizado este vídeo con imágenes espectaculares que ponen lo pelos como escarpias. Confieso haber llorado con la etapa 17, la victoria de Simon Geshke, el abandono de Van Garderen y el sufrimiento de Kwiatkowski. Es uno de esos vídeos en los que te das cuenta cuán bonito es este deporte, pero como se dice, más vale una imagen que mil palabras así que os dejo con el enlace al vídeo.

REFLEXIÓN

CADA CUAL CON SUS GAFAS DE VER CICLISMO

El otro día me preguntaba a mi mismo de qué forma ordenaba mi cerebro la información acerca de este deporte. A cada cual le pasará lo mismo sea o no consciente de ello, pero está claro que cada resultado, cada noticia y cada actuación nos sirve para crear nuestra propia opinión.

Me preguntaba porque me gusta la planta de ese ciclista sobre la bici y porque la de ese otro no. Por qué mi tendencia a observar con admiración a los belgas, como si la nacionalidad importase, pero quizá es la manera que tienen de correr - por lo general inteligentes y completos. Ya ven, mi opinión.

Yo cada vez elogio más a los que descienden con maestría. Me comentaba un amigo lo meritorio que es ganar un Tour de Francia, "eso es lo más" - decía. Pues hombre, si al ganador no le han puesto en dificultades bajando, yo no le doy tanto valor. Ganar subiendo o llaneando es fácil. Pónganle a ese "fácil" el asterisco que prefieran. Pero hacer la de Rasmussen en 2007 tiene el mérito de contar con un físico preparado para "todo" - hasta lo ilegal-, y hacer lo que hizo Níbali hace un mes en Lombardía tiene el mérito del torero, de tentar con una caída un adiós definitivo a su profesión, a su sueldo y a su vida - en lo legal.

Oiga cada cual con sus gafas de ver ciclismo, esas que nos hacen a todos posicionarnos en favor de unos u otros, o de darle más o menos valor a una victoria. En este deporte, además, se suelen dar resultados sorprendentes capaces de desmontar cualquier idea previa. Y eso nos hace procesar todo de nuevo para volver a formar una opinión lógica sobre lo sucedido. O me van a decir que lo de Jan Bakelants a final de temporada fue normal. No señor, eso no pasa en casi ningún deporte. Ganar tanto, de repente, como si el 150 en la ATP gana un Gran Slam. Ver el ranking UCI WT y sus incoherencias es entretenido no obstante, y da una idea de cómo el ciclismo está sujeto al devenir de los rendimientos inconexos.

Y tú de que equipo eres, que recorrido te gusta más, cual es el puerto más duro o qué estrategia adoptarías. Todo subjetivo aunque yo veo mejor ganar más etapas - Etixx-Quickstep - que ganar generales por equipos - Movistar. También veo más duro el Giro que La Vuelta - ojo, muchos no piensan lo mismo, para que vean. Todo esto volverá en Enero para goce y disfrute del aficionado. Preparen sus cerebros y opiniones. Habrá sorpresas, pero eso nunca sorprende.

MARCEL KITTEL & ETIXX

LEFEVERE CONTENTO CON LA TEMPORADA DE SU EQUIPO PERO QUIERE MÁS

Tras otra temporada con Etixx-Quickstep en la cabeza de la lista de victorias por equipos, su mánager, Patrick Lefevere siente que pueden conseguir más y que a pesar de los grandes resultados quiere ampliar el potencial de su equipo en la siguiente campaña. Lefevere, con 20 en la dirección del equipo años a sus espaldas, ha construído una dinastía en Bélgica y es uno de los más astutos a la hora de fichar y cazar jóvenes promesas además de haber tratado y contado en su equipo con grandes leyendas como Freire, Bettini, Cavendish, Boonen (todos campeones del mundo) o Tony Martin, tricampeón del mundo en crono.

Aunque ha sido difícil reforzar el equipo debido a la marcha de gran parte de su núcleo como Urán, Kwiatkowski o Cavendish, parece que el equipo belga ha sido de nuevo de los que más y mejor han fichado. Especialmente la salida del británico ha sido la más difícil debido al cariño que se tenían entre ambos. Patrick ha declarado que se encontró con Cavendish en el Abu Dhabi Tour y que el ex campeón del mundo soltó algunas lágrimas pero que estos son negocios y no hubo manera de llegar a un acuerdo que dejara satisfechas a las dos partes.

 Volviendo a los fichajes, Etixx ha mantenido su estructura para las clásicas con Boonen, Terpstra, Stybar y unos jóvenes y prometedores Yves Lampaert y Bob Jungels, adquiriendo a Dan Martin para ir a por las Ardenas además de la estrella emeregente, Alaphilippe y contratando a Kittel para volver a dominar completamente en las llegadas masivas junto al joven Gaviria para formarse en el equipo.

A pesar de todo esto, de lo que más orgulloso se encuentra el mánager de los belgas es de que, mientras otros equipos les cuesta encontrar patrocinadores, Lefevere ha llegado a un acuerdo con Lidl sustituyendo a Renson en la parte trasera del culotte. Los supermercados alemanes se han vinculado hasta 2017 con Etixx pero Lefevere confía en lograr dos próximas temporadas muy exitosas para convencer a Lidl de convertirse en patrocinador principal en poco tiempo.


LA LLEGADA DE KITTEL

Pero no todo iba a ser bueno, el director deportivo de Etixx, Brian Holm ha declarado literalmente que "correr enfermo ha destrozado a Kittel". Holm está trabajando con el sprinter alemán para tratar de devolverle a su mejor nivel con la esperanza de una futura temporada colmada de éxitos. Aunque Holm espera que el germano vuelva a su mejor nivel, ha declarado que le cuidarán mucho y que no correrá si no está a tope.



Aunque está temporada Kittel sólo ha logrado una victoria del calendario World Tour, rescindió su contrato de acuerdo a su antiguo equipo, Giant para unirse al renovado Etixx en el que no le faltará apoyo. El mismo Lefevere declaró que la mejor cura para un sprinter son las victorias y que tienen un gran equipo para darle las oportunidades que se merece. Con Boonen, Keisse, Martin o Terpstra entre otros y los recién fichados Gaviria y Richeze para darle el último empujón Kittel buscará retornar a su máximo nivel.

RANKINGS FINAL DE TEMPORADA: FICHAJES

MOVIMIENTOS ESTELARES Y MUCHO CAMBIO PARA LA PRÓXIMA TEMPORADA

Con tanto movimiento, como en cada final de año, a los aficionados se nos suelen atragantar durante los primeros meses de la nueva campaña los nombres de los nuevos equipos y en dónde están los ciclistas. Para que no pase eso vamos a confeccionar esta lista con los mejores movimientos que vendrá seguida de los balances del pasado año y las nuevas plantillas equipo a equipo. El ranking ha sido en su mayoría elaborado por vuestros votos en la encuesta que se cierra hoy.

En el número 10, Carlos Alberto Betancur. Aunque muchos podéis estar en contra había que mencionar el fichaje del colombiano, uno de los últimos ciclistas con más talento deperdiciado. Me parece penoso que la compañía telefónica, Movistar de una nueva oportunidad a alguien que no merece más porque no responde. Además habiendo tanto talento joven en España y en Colombia que no reciben ese tipo de oportunidades. Y si tú, que me estás leyendo, eres seguidor de Betancur plantéate una cosa, que te gusta de alguien que en un deporte tan falto de apoyo y tan sufrido se den oportunidades a alguien que no va ni a las concentraciones de equipo ni a las carreras y si va, lo hace pasado de peso y sin entrenar. Yo soy el primero que deseo que el "banano" enderece su carrera pero que lo haga en una categoría inferior porque no queremos seguir viendo este tipo de actitudes en el pelotón de primer nivel, creo que incluso puede ser ofensivo contra el resto de ciclistas que luchan y mueren encima de la bici para conseguir un contrato y poder vivir de lo que mejor saben hacer mientras este personaje se la pasa en Colombia haciendo lo que quiere.

En el número 9, Ryder Hesjedal. El canadiense abandona el Cannondale con destino al Trek. Cannondale, que se ha desecho de gran parte de su antiguo grupo, está formando un nuevo proyecto en el que el ganador del Giro 2012 no quería continuar. En cambio, Trek está en plena evolución hacia la montaña con Mollema y Arredondo entre otros, viéndose venir la bajada de nivel de la bestia Fabian Cancellara.

En el número 8, Louis Meintjes. Entre los pocos movimientos del Lampre, el sudafricano destaca para tratar de reforzar a un equipo que ha perdido má que ganado en este período de fichajes. Valls, a Lotto y Plaza, a Orica, dejan a la escuadra italiana sin parte de lo más importante que han tenido esta campaña. Aún así, Meintjes es un buen escalador y joven del que esperan mucha mejora en Lampre, incluso para convertirse en un futuro en un gran líder.

En el número 7, Richie Porte. El campeón australiano en crono se muda al reforzado BMC tras una buena temporada en Sky, sólo empañada por su naufragio en el Giro. Aún así, Porte volverá a intentarlo en el Giro y será un complemento esencial para Van Garderen en el Tour, como lo fue para Froome. Además, el "aussie" le da un nuevo impulso en las cronos por equipos al equipo suizo que fue proclamado por segundo año consecutivo campeón del mundo en esta disciplina.

En el número 6, Mark Cavendish. El inglés logró este año su deseada victoria en el Tour para superar a la estrella francesa, Bernard Hinault con 26 victorias en su carrera. Aunque la temporada no ha sido del todo mala, con 14 victorias, el sprinter dominador de hace unos años se ha vuelto a ver superado por el resto de sprinters como Greipel o Kristoff. Cavendish necesitaba un cambio en su carrera y lo ha encontrado en el nuevo proyecto africano, Dimension Data (antiguo MTN-Qhubeka). Como era previsible, consigo se ha traído a su inseparable lanzador, Mark Renshaw.

En el número 5, Dan Martin. El líder de Cannondale abandonaba el equipo por el belga Etixx-Quikstep como reemplazo de Michal Kwiatkowski en las Árdenas. El irlandés pasó una mala temporada tanto en clásicas como en grandes vueltas y busca un cambio de aires con un equipo que le apoyará seguro en las clásicas y le dará libertad en las grandes.

En el número 4, Rigoberto Uran. El colombiano es el centro del nuevo proyecto de Cannondale supliendo al anterior líder, Martin. Urán ha pasado una mala temporada y era otro de los que necesitaban ese cambio. Se espera que intente el asalto al rosa en el Giro en el que ya ha quedado dos veces segundo.

En el número 3, Marcel Kittel. La bestia alemana reemplaza a Cavendish como sprinter "titular" del Etixx, impulsado por el nuevo sponsor, Lidl. Kittel rescindió su contrato con el Giant para poder unirse a una escuadra en la que no le faltará apoyo con Boonen, Martin o Terpstra entre otros para lanzarle el sprint.

En el número 2, Michal Kwiatkowski. El polaco había decidido desde principio de temporada que iba a dejar el Etixx y finalmente se ha unido al Sky británico en el que tendrá libertad para las clásicas pero se verá obligado a colaborar para Froome, líder supremo de los británicos como ya todos sabemos. Aunque no pasó una buena temporada como campeón del mundo, sigue siendo una de las grandes futuras estrellas del pelotón.


En el número 1, por vuestra votación, Mikel Landa. El vitoriano ha firmado una temporada espectacular lo que le ha llevado a firmar un nuevo contrato con Sky en sustitución de Richie Porte. El jefe de Sky, Dave Brailsford comunicó su fichaje junto al del polaco diciendo, "queríamos fichar al mejor futuro de este deporte y lo hemos conseguido". Landa tendrá el Giro como principal objetivo de la temporada y después no se sabe si ayudará a Froome en el Tour o irá a por la Vuelta.