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sábado, 31 de octubre de 2015

REFLEXIÓN

CADA CUAL CON SUS GAFAS DE VER CICLISMO


El otro día me preguntaba a mi mismo de qué forma ordenaba mi cerebro la información acerca de este deporte. A cada cual le pasará lo mismo sea o no consciente de ello, pero está claro que cada resultado, cada noticia y cada actuación nos sirve para crear nuestra propia opinión.

Me preguntaba porque me gusta la planta de ese ciclista sobre la bici y porque la de ese otro no. Por qué mi tendencia a observar con admiración a los belgas, como si la nacionalidad importase, pero quizá es la manera que tienen de correr - por lo general inteligentes y completos. Ya ven, mi opinión.

Yo cada vez elogio más a los que descienden con maestría. Me comentaba un amigo lo meritorio que es ganar un Tour de Francia, "eso es lo más" - decía. Pues hombre, si al ganador no le han puesto en dificultades bajando, yo no le doy tanto valor. Ganar subiendo o llaneando es fácil. Pónganle a ese "fácil" el asterisco que prefieran. Pero hacer la de Rasmussen en 2007 tiene el mérito de contar con un físico preparado para "todo" - hasta lo ilegal-, y hacer lo que hizo Níbali hace un mes en Lombardía tiene el mérito del torero, de tentar con una caída un adiós definitivo a su profesión, a su sueldo y a su vida - en lo legal.

Oiga cada cual con sus gafas de ver ciclismo, esas que nos hacen a todos posicionarnos en favor de unos u otros, o de darle más o menos valor a una victoria. En este deporte, además, se suelen dar resultados sorprendentes capaces de desmontar cualquier idea previa. Y eso nos hace procesar todo de nuevo para volver a formar una opinión lógica sobre lo sucedido. O me van a decir que lo de Jan Bakelants a final de temporada fue normal. No señor, eso no pasa en casi ningún deporte. Ganar tanto, de repente, como si el 150 en la ATP gana un Gran Slam. Ver el ranking UCI WT y sus incoherencias es entretenido no obstante, y da una idea de cómo el ciclismo está sujeto al devenir de los rendimientos inconexos.

Y tú de que equipo eres, que recorrido te gusta más, cual es el puerto más duro o qué estrategia adoptarías. Todo subjetivo aunque yo veo mejor ganar más etapas - Etixx-Quickstep - que ganar generales por equipos - Movistar. También veo más duro el Giro que La Vuelta - ojo, muchos no piensan lo mismo, para que vean. Todo esto volverá en Enero para goce y disfrute del aficionado. Preparen sus cerebros y opiniones. Habrá sorpresas, pero eso nunca sorprende.


lunes, 26 de octubre de 2015

MARCEL KITTEL & ETIXX

LEFEVERE CONTENTO CON LA TEMPORADA DE SU EQUIPO PERO QUIERE MÁS

Tras otra temporada con Etixx-Quickstep en la cabeza de la lista de victorias por equipos, su mánager, Patrick Lefevere siente que pueden conseguir más y que a pesar de los grandes resultados quiere ampliar el potencial de su equipo en la siguiente campaña. Lefevere, con 20 en la dirección del equipo años a sus espaldas, ha construído una dinastía en Bélgica y es uno de los más astutos a la hora de fichar y cazar jóvenes promesas además de haber tratado y contado en su equipo con grandes leyendas como Freire, Bettini, Cavendish, Boonen (todos campeones del mundo) o Tony Martin, tricampeón del mundo en crono.

Aunque ha sido difícil reforzar el equipo debido a la marcha de gran parte de su núcleo como Urán, Kwiatkowski o Cavendish, parece que el equipo belga ha sido de nuevo de los que más y mejor han fichado. Especialmente la salida del británico ha sido la más difícil debido al cariño que se tenían entre ambos. Patrick ha declarado que se encontró con Cavendish en el Abu Dhabi Tour y que el ex campeón del mundo soltó algunas lágrimas pero que estos son negocios y no hubo manera de llegar a un acuerdo que dejara satisfechas a las dos partes.

 Volviendo a los fichajes, Etixx ha mantenido su estructura para las clásicas con Boonen, Terpstra, Stybar y unos jóvenes y prometedores Yves Lampaert y Bob Jungels, adquiriendo a Dan Martin para ir a por las Ardenas además de la estrella emeregente, Alaphilippe y contratando a Kittel para volver a dominar completamente en las llegadas masivas junto al joven Gaviria para formarse en el equipo.

A pesar de todo esto, de lo que más orgulloso se encuentra el mánager de los belgas es de que, mientras otros equipos les cuesta encontrar patrocinadores, Lefevere ha llegado a un acuerdo con Lidl sustituyendo a Renson en la parte trasera del culotte. Los supermercados alemanes se han vinculado hasta 2017 con Etixx pero Lefevere confía en lograr dos próximas temporadas muy exitosas para convencer a Lidl de convertirse en patrocinador principal en poco tiempo.


LA LLEGADA DE KITTEL

Pero no todo iba a ser bueno, el director deportivo de Etixx, Brian Holm ha declarado literalmente que "correr enfermo ha destrozado a Kittel". Holm está trabajando con el sprinter alemán para tratar de devolverle a su mejor nivel con la esperanza de una futura temporada colmada de éxitos. Aunque Holm espera que el germano vuelva a su mejor nivel, ha declarado que le cuidarán mucho y que no correrá si no está a tope.



Aunque está temporada Kittel sólo ha logrado una victoria del calendario World Tour, rescindió su contrato de acuerdo a su antiguo equipo, Giant para unirse al renovado Etixx en el que no le faltará apoyo. El mismo Lefevere declaró que la mejor cura para un sprinter son las victorias y que tienen un gran equipo para darle las oportunidades que se merece. Con Boonen, Keisse, Martin o Terpstra entre otros y los recién fichados Gaviria y Richeze para darle el último empujón Kittel buscará retornar a su máximo nivel.

sábado, 24 de octubre de 2015

RANKINGS FINAL DE TEMPORADA: FICHAJES

MOVIMIENTOS ESTELARES Y MUCHO CAMBIO PARA LA PRÓXIMA TEMPORADA

Con tanto movimiento, como en cada final de año, a los aficionados se nos suelen atragantar durante los primeros meses de la nueva campaña los nombres de los nuevos equipos y en dónde están los ciclistas. Para que no pase eso vamos a confeccionar esta lista con los mejores movimientos que vendrá seguida de los balances del pasado año y las nuevas plantillas equipo a equipo. El ranking ha sido en su mayoría elaborado por vuestros votos en la encuesta que se cierra hoy.

En el número 10, Carlos Alberto Betancur. Aunque muchos podéis estar en contra había que mencionar el fichaje del colombiano, uno de los últimos ciclistas con más talento deperdiciado. Me parece penoso que la compañía telefónica, Movistar de una nueva oportunidad a alguien que no merece más porque no responde. Además habiendo tanto talento joven en España y en Colombia que no reciben ese tipo de oportunidades. Y si tú, que me estás leyendo, eres seguidor de Betancur plantéate una cosa, que te gusta de alguien que en un deporte tan falto de apoyo y tan sufrido se den oportunidades a alguien que no va ni a las concentraciones de equipo ni a las carreras y si va, lo hace pasado de peso y sin entrenar. Yo soy el primero que deseo que el "banano" enderece su carrera pero que lo haga en una categoría inferior porque no queremos seguir viendo este tipo de actitudes en el pelotón de primer nivel, creo que incluso puede ser ofensivo contra el resto de ciclistas que luchan y mueren encima de la bici para conseguir un contrato y poder vivir de lo que mejor saben hacer mientras este personaje se la pasa en Colombia haciendo lo que quiere.

En el número 9, Ryder Hesjedal. El canadiense abandona el Cannondale con destino al Trek. Cannondale, que se ha desecho de gran parte de su antiguo grupo, está formando un nuevo proyecto en el que el ganador del Giro 2012 no quería continuar. En cambio, Trek está en plena evolución hacia la montaña con Mollema y Arredondo entre otros, viéndose venir la bajada de nivel de la bestia Fabian Cancellara.

En el número 8, Louis Meintjes. Entre los pocos movimientos del Lampre, el sudafricano destaca para tratar de reforzar a un equipo que ha perdido má que ganado en este período de fichajes. Valls, a Lotto y Plaza, a Orica, dejan a la escuadra italiana sin parte de lo más importante que han tenido esta campaña. Aún así, Meintjes es un buen escalador y joven del que esperan mucha mejora en Lampre, incluso para convertirse en un futuro en un gran líder.

En el número 7, Richie Porte. El campeón australiano en crono se muda al reforzado BMC tras una buena temporada en Sky, sólo empañada por su naufragio en el Giro. Aún así, Porte volverá a intentarlo en el Giro y será un complemento esencial para Van Garderen en el Tour, como lo fue para Froome. Además, el "aussie" le da un nuevo impulso en las cronos por equipos al equipo suizo que fue proclamado por segundo año consecutivo campeón del mundo en esta disciplina.

En el número 6, Mark Cavendish. El inglés logró este año su deseada victoria en el Tour para superar a la estrella francesa, Bernard Hinault con 26 victorias en su carrera. Aunque la temporada no ha sido del todo mala, con 14 victorias, el sprinter dominador de hace unos años se ha vuelto a ver superado por el resto de sprinters como Greipel o Kristoff. Cavendish necesitaba un cambio en su carrera y lo ha encontrado en el nuevo proyecto africano, Dimension Data (antiguo MTN-Qhubeka). Como era previsible, consigo se ha traído a su inseparable lanzador, Mark Renshaw.

En el número 5, Dan Martin. El líder de Cannondale abandonaba el equipo por el belga Etixx-Quikstep como reemplazo de Michal Kwiatkowski en las Árdenas. El irlandés pasó una mala temporada tanto en clásicas como en grandes vueltas y busca un cambio de aires con un equipo que le apoyará seguro en las clásicas y le dará libertad en las grandes.

En el número 4, Rigoberto Uran. El colombiano es el centro del nuevo proyecto de Cannondale supliendo al anterior líder, Martin. Urán ha pasado una mala temporada y era otro de los que necesitaban ese cambio. Se espera que intente el asalto al rosa en el Giro en el que ya ha quedado dos veces segundo.

En el número 3, Marcel Kittel. La bestia alemana reemplaza a Cavendish como sprinter "titular" del Etixx, impulsado por el nuevo sponsor, Lidl. Kittel rescindió su contrato con el Giant para poder unirse a una escuadra en la que no le faltará apoyo con Boonen, Martin o Terpstra entre otros para lanzarle el sprint.

En el número 2, Michal Kwiatkowski. El polaco había decidido desde principio de temporada que iba a dejar el Etixx y finalmente se ha unido al Sky británico en el que tendrá libertad para las clásicas pero se verá obligado a colaborar para Froome, líder supremo de los británicos como ya todos sabemos. Aunque no pasó una buena temporada como campeón del mundo, sigue siendo una de las grandes futuras estrellas del pelotón.


En el número 1, por vuestra votación, Mikel Landa. El vitoriano ha firmado una temporada espectacular lo que le ha llevado a firmar un nuevo contrato con Sky en sustitución de Richie Porte. El jefe de Sky, Dave Brailsford comunicó su fichaje junto al del polaco diciendo, "queríamos fichar al mejor futuro de este deporte y lo hemos conseguido". Landa tendrá el Giro como principal objetivo de la temporada y después no se sabe si ayudará a Froome en el Tour o irá a por la Vuelta.

miércoles, 21 de octubre de 2015

RANKINGS FINAL DE TEMPORADA

LAS REVELACIONES DE LA TEMPORADA 2015 YA ESTÁN AQUÍ

Continuando la saga de los rankings de final de temporada, hoy llega el ranking de aquellos ciclistas jóvenes que lo han petado por primera vez en el ciclismo y tienen pinta de poderlo repetir en futuras ocasiones.

En el número 10, Stefan Küng. El suizo ya está llamado a ser el nuevo Cancellara a sus 21 años debido a su potencia y calidad para las cronos. Aunque el del BMC no posea esa calidad para el pavés si que parece el prototipo a seguir para las cronos del futuro. En este año 2015 ya ha conseguido la Volta Limburg Classic y una etapa en Romandía, además claro del mundial de crono por equipos. En el ámbito de la pista ha sido campeón nacional y del mundo en persecución individual además de nacional en la carrera por puntos. Hace algunos días, el suizo ha marcado el 7º mejor registro de la historia en persecución individual y dice creer poder ir más rápido. Por lo que se deduce por su corta edad parece que estamos ante un probable gran dominador en la pista.

En la 9ª plaza, Fernando Gaviria. El sprinter colombiano se destapó al ganar dos etapas en el Tour de San Luis ante nada mas y nada menos que Mark Cavendish. Ahora ha sido fichado para el Etixx-Quickstep con el que ya ha conseguido triunfo en la vuelta a Gran Bretaña. Además ha logrado ser, a sus 21 años, campeón del mundo en pista en la disciplina de Omnium. Al igual que Stefan Küng, estamos ante un joven de gran potencial aunque con la llegada al equipo de Marcel Kittel veremos que oportunidades tiene de brillar por si mismo. Desde luego que "profesores" no le van a faltar con Tom Boonen entre otros.

En el número 8, Tim Wellens. El belga ya corre en el WT para el equipo Lotto-Soudal y ha cosechado grandes triunfos tanto en clásicas, ganando el GP de Montreal, como en vueltas de una semana, ganando el Eneco Tour y una etapa. Es un escalador rápido que puede dar muchas alegrías a su equipo y nación tanto en las clásicas de las Ardenas como en etapas sueltas de las grandes vueltas.

La 7ª plaza es para Caleb Ewan. El sprinter del Orica tan solo tiene 21 añitos y ya ha ganado en la primera gran vuelta que ha disputado, la Vuelta de este año. Es un sprinter atípico en el físico con su mezcla australiana y coreana y sus tan solo 169 centimetros de estatura. Un velocista bajito pero peleón que ha ganado a dos de los grandes como Sagan y Degenkolb además de ser el sub campeón nacional.

En el número 6 encontramos a Ilnur Zakarin. El ruso de Katusha es uno de los más viejos de la lista con ya 26 años recién cumplidos aunque ha destacado por primera vez este año. El ruso es un escalador con gran potencia, lo que le hace también muy apto para las cronos llanas. Destacó sobretodo a principio de temporada en País Vasco y con su posterior victoria en la general del Tour de Romandía ante hombres como Froome, Quintana o Pinot. Posteriormente consiguió la ansiada victoria de la formación rusa en el Giro con una espléndida fuga en la etapa 11 con final en el circuito de Imola.

En la  5ª posición, Tiesj Benoot. Con la llegada de este hombre al pelotón internacional parece que la falta de futuro de Bélgica para sus queridas clásicas de pavés ha terminado. A sus 21 años, Benoot participó por primera vez en el Tour de Flandes logrando un merecidísimo 5º lugar. Además de gran habilidad en los adoquines, el belga se maneja de maravilla en las pequeñas cotas características de la orografía de su país natal y es rápido en esos sprints en grupos reducidos. Posee un gran parecido a Greg Van Avermaet, que precisamente logró el tercer lugar en el mencionado Tour de Flandes.

El 4º lugar es para Esteban Chaves. Otro de los veteranos de esta lista con 25 años ha destapado su potencial que deberá confirmar la temporada que viene. El siempre sonriente colombiano ha triunfado en la parte final de la temporada desatando el furor de la afición colombiana, una de las más grandes en este deporte. Esteban logró un luchado 5º puesto en la general de la Vuelta además de dos etapas brillantes y de llevar el jersey rojo de líder durante muchos días de carrera.

Entrando en el podium, la 3ª posición es para Tom Dumoulin. El holandés es, como su predecesor en la lista, uno de "los mayores" de la lista pero con la peculiaridad de que el ya habría brillado antes en el ciclismo mundial. Se sabían de sus dotes para la crono y de su progreso en la montaña pero se ha dado a conocer como uno de los posibles ganadores de grandes vueltas en el futuro tras su Vuelta a España de este año. El holandés logró dos etapas y el 6º puesto en la general aunque siendo el líder de esta hasta el último día de la carrera. Dumoulin sufrió un adebacle en la 20ª etapa en la Sierra de Madrid dónde no encontró aliados y todo se volvió contra él. Tras el fracaso y posterior abandono en el Tour que salía desde su ciudad natal, el de Giant planea ir al Giro, que saldrá de Holanda con una crono y que tendrá además otras dos cronos favorables para él.

Llegando ya al final, el 2º puesto de la lista es para Julian Alaphilippe. El francés sorprendió a todos en unas Ardenas magníficas en las cuales fue el único capaz de hacerle sombra a Valverde. Alaphilippe finalizó detrás del murciano tanto en la Flecha Valona como en Lieja. En la Amstel consiguió un séptimo puesto pero ensombrecido por la victoria, para la que él mismo trabajó, de su compañero Kwiatkowski. Tras la marcha del polaco, parece que el Etixx ha encontrado en su corredor de tan solo 22 años el líder para este tipo de carreras. Habrá que ver como se desenvuelve el año que viene y que tal le sientan las grandes vueltas, puesto que todavía no ha corrido ninguna.

Y por último, en el 1er lugar, Mikel Landa. El vitoriano ha logrado a sus 25 años la mejor temporada de su carrera con victorias en dos grandes y podium en una de ellas. A diferencia de otras ocasiones, el gran trabajo de un gregario de lujo no ha pasado desadvertido. Landa ha sido ese elemento desestabilizador para su líder Aru, pero también ha conseguido sus propias metas como dos victorias en el Giro, una en la Vuelta, con doblete incluido junto a Aru y otra en su tierra, en el País Vasco, en la llegada al muro de Aia. Su podium en la carrera rosa le ha ayudado ha conseguir un gran contrato como líder de uno de los mejores del pelotón como es el Sky. A pesar de la cantidad de crono que este año hay en la ronda italiana, todo apunta a que sea él quien lidere el equipo británico.

martes, 20 de octubre de 2015

CICLISMO HISTÓRICO: PAOLO BETTINI

PAOLO BETTINI, EL DOMINIO DE "EL GRILLO"

Paolo Bettini, natural de la Toscana, se retiró del ciclismo profesional a los 41 años en 2008, tras el Mundial en Ruta celebrado en Varese, Italia. No pudo pues conseguir el que hubiera sido su tercer arcoíris consecutivo, hito por nadie logrado hasta la fecha.

Aprendió junto al gran Michele Bartoli y estuvo ligado desde los inicios al equipo ciclista Mapei (hoy Etixx-Quick-Step), sus mejores resultados siempre los consiguió a las órdenes de Patrick Lefevre, actual director deportivo del conjunto belga. Dominador de la extinta Copa del Mundo de 2002 a 2004, ese mismo año se proclamó campeón olímpico en Atenas. El ciclista italiano está considerado uno de los mejores ciclistas del inicio de siglo. Quizá solo eclipsado por Lance Armstrong.

Bettini fue ese corredor clasicómano protagonista en las Ardenas como puede serlo Alejandro Valverde en el presente. De palmarés escueto para su influencia, era capaz de parar pelotones, atraer la mirada de todos, y manejar situaciones extremas de carrera con astucia felina. Descarado y expresivo, puede contar sus victorias con los dedos de varias manos pero también, y es necesario apuntarlo, lo puede hacer con las veces que fue foco de la polémica, deportiva y extradeportiva.

Representaba bien al ciclista italiano de raza y talento que tanto escasea a día de hoy. Y es que desde su retirada ningún italiano ha brillado en los mundiales. A buen seguro el propio Bettini con parte de responsabilidad, como seleccionador de la “azurra” durante tres años hasta 2013.

Bien es cierto que su ausencia en esta época que vivimos poco se nota. Con la presencia en el pelotón internacional de ciclistas como el citado Valverde, Kwiatkowski, Sagan o Gilbert, el aficionado seguro que no echa en falta al personaje en cuestión. Otra cosa es de cara al ciclismo italiano. Siempre recordarán a un capo, Il Grillo, Paolo Bettini.

TOUR DE FRANCIA 2016

EL TOUR SORPRENDE CON UNA CRONO-ESCALADA EN LA ÚLTIMA SEMANA

UN RECORRIDO DURO Y QUE GUSTA A CONTADOR CON OTRA CRONO DE 37 KM

Esta mañana, 20 de Octubre ha sido presentado el recorrido del Tour de Francia 2016 de manera oficial aunque ya habían sido desvelados algunos finales y puntos clave. La principal sorpresa ha sido la inclusión de una crono-escalada y la intención del Tour de abandonar las tradiciones y visitar nuevos lugares. La carrera se disputará del 2 al 24 Julio y completará un recorrido de 3519 km.

La gran salida será desde el sitio más turístico de Francia tras París, Mont Saint Michel con primera llegada a la playa de Utah. El primer final complicado llega con la côte de Glacerie, 1,9 km al 6,5% y una máxima del 14%. Se coronará a falta de 1 km de la meta del segundo día en Cherbourg. Esto será continuado con etapas cerca del mar dónde las condiciones meteorológicas serán claves y jornadas de más de 200 km. En el 5º día llega la primera etapa de montaña que, aunque no con puertos muy duros, consta de 216 km. 2 puertos explosivos precederán a una pequeña cota no puntuable y una bajada muy corta y un final picando para arriba en Le Lioran. La 6ª etapa de "transición" dejará al pelotón a los pies de los pirineos, primer bloque de montaña con 3 etapas. La primera de estas coronará el Col d'Aspin a falta de 7 km y tras la bajada una pequeña rampa para punchers tipo Purito. La octava, es una etapa tradicional con salida en Pau y llegada en Bagneres de Luchon tras los puertos del Tourmalet, la Hourquette d'Ancizan, Val Louron y Peyresourde, puertos míticos y conocidísimos en la carrera francesa. La 9ª saldrá de territorio español en Vielha, valle de Arán, y llegada en alto en Andorra, en el puerto de Arcalis. Así, llega el lunes 11, día de descanso en Andorra para dar fin a la 1ª semana de carrera.

La etapa inaugural de la segunda semana, que puede ser clave consta de 200 km y un final en Revel. Tras estas cuatro etapas de montaña, la salida en Carcassonne dará pie a una jornada de "transición" con llegada en Montpellier. De esta misma ciudad sale, el día de la fiesta nacional, una etapa clave con final mítico en el Mont Ventoux. Al día siguiente, una crono también clave de 37 km no excesivamente dura pero tampoco completamente llana. La próxima etapa importante será desde Bourg-en.Bresse a Culoz con un total de 7 cotas pero solo 4 puertos puntuables. El último se corona a falta de 15 km. Tras la 16ª llegada a Berna, la ciudad suiza acogerá la jornada de descanso que dará pie a la traca final en Alpes y Vosgos. Aunque puede que algo cortas, estas cuatro etapas serán un homenaje al Mont Blanc, la montaña más alta de Europa, buscando finales nuevos y dejando de lado los puertos míticos como Alpe d'Huez, Galibier o la Croix de Fer. En la 18 la caravana del Tour llegará a una crono-escalada de 17 km algo atípica ya que no es una subida y sino que cuenta con algunas bajadas y un pequeño llano. Las etapas 17 y 19 tendrán final en alto, más duro el de la 17ª. La etapa 20 será muy parecida a la 20ª de la Vuelta a España de este año con llegada en Morzine. El último puerto de este día se coronará a 10 km de meta.


Aunque es muy pronto para dar favoritos y saber como se puede desarrollar la carrera, ya ha habido entidades del pelotón que se han pronunciado. A Contador le gusta para su posiblemente último Tour y a Froome también aunque el inglés parece que no se le adapta tan bien como a otros. Algunas presencias confirmadas son las de Sagan o Quintana. Habrá que tener en cuenta las bonificaciones en todas las etapas en línea de 10 segundos para el primero, 6 y 4 para 2º y 3º. Además, el Tour ha anunciado que se va a doblar los puntos de la montaña en el penúltimo puerto además de las llegadas en alto.

De manera personal, el Tour me ha gustado principalmente por la adición de más crono y más montaña aunque manteniendo bastantes llegadas al sprint. A primera vista parece un error las etapas en Alpes con la desaparición de puertos míticos. Da la sensación que el primer bloque de montaña es más duro que el segundo. Algo bueno es que parece que se ha eliminado la primera etapa de montaña de todo llano y, de repente, un puertaco al final. Ya se verá lo que pasa pero todos deseamos ese Tour que llega igualado al final.

lunes, 19 de octubre de 2015

CHRONO DES NATIONS + MERCADO DE FICHAJES

EL ARCO IRIS BRILLA EN LA ÚLTIMA DEL AÑO

E bielorruso, Vasil Kiryenka estrenó su maillot arco iris que le designa como campeón del mundo, como es tradición, en la Crono de las Naciones. El del Sky se ha detapado este año como un contrarrelojista puntero ganando de manera sorprenente en los mundiales de Richmond y en la gran crono del Giro. Ya se sabía que era un gran ciclista contra el cronómetro pero no había brillado de esta manera hasta sus 34 años que posee actualmente.

El bielorruso completó la prueba con un tiempo de 1:04:36 el recorrido que constaba de 51 km. El polaco Bialoblocki fue segundo a más de un minuto y tercero Johan Le Bon. Para el equipo español, Movistar, Malori fue 7º y en la 11ª plaza acababa el mejor español, Jonathan Castroviejo.

NUEVA ACTUALIZACIÓN DEL MERCADO

Nos estamos acercando ya al cierre de las plantillas, momento en el que habrá una entrada resumiéndolos todos. Lo último que ha llegado en forma de nuevos contratos han sido el "banano" Betancur que ha firmado por 2 temporadas con Movistar, al igual que el madrileño Dani Moreno. Además, Siutsou se unió al nuevo proyecto del MTN-Qhubeka, Dimension Data. Por último, mañana viviremos la presentación del Tour del año que viene. Por supuesto que será narrada aquí pero de momento lo que se puede avanzar es una única etapa contra el crono (33 km), la salida en Mont Saint Michel y dos etapas además de un día de descanso en Andorra. Después de los pirineos, se llegará al Mont Ventoux el 14 de Julio, día de la fiesta nacional francesa y el 15, la mencionada crono. Para decidir el Tour estarán los Alpes y los Vosgos antes del paseo en París.

domingo, 18 de octubre de 2015

RANKINGS FINAL DE TEMPORADA: DECEPCIONES

DECEPCIONES DEL AÑO Y CICLISTAS SOBREVALORADOS

Continuando la saga, llega la lista de decepciones de la temporada tras un 2015 plagado de lesiones y malos momentos de algunos de las grandes entidades del pelotón.

MARCEL KITTEL. La temporada del alemán ha dejado mucho que desear y no ha alcanzado ni el 20% de lo que ha sido. Llegaba a la temporada como el mejor sprinter del mundo y es muy factible que lo vuelva a ser pero durante esta campaña ha sufrido lesiones, no fue elegido por su equipo para el Tour debido a su mal estado de forma y sólo ha podido conseguir alguna que otra victoria como en el Tour de Polonia. A pesar de todo esto, no ha podido caer en mejor equipo para el próximo año, el Etixx-Quickstep ha renovado su potencial al sprint con el alemán. Kittel tendrá a Martin, Richeze o Boonen entre otros para prepararle las llegadas, así como la joven promesa, Fernando Gaviria.


TONY MARTIN. El segundo alemán de la lista ha pasado en dos años de ser el cronner dominante a ver su carrera truncada en más de una ocasión. A pesar de que el año pasado se llevara dos etapas en el Tour y de que en el de 2015 se llevara una y consiguiera el maillot de líder "Panzerwagen" ha naufragado en los dos últimos mundiales en crono y en la crono de este año de la ronda gala. A pesar de esto, todavía creo que puede retornar a su mejor nivel que le llevó a ser campeón del mundo contra el crono en 3 ocasiones consecutivas.

DANI NAVARRO. Este quizás suena menos, pero su temporada ha sido, como las de los demás de la lista, un infierno. El supuesto líder para la general de Tour y Vuelta de un Continental Pro como Cofidis no ha tenido un año fácil. No consiguió dejarse ver en la ronda gala y sufrió de lo lindo en la Vuelta.

EL CICLISMO FRANCÉS. A pesar de que los franceses son los más numerosos en cuanto a personalidades en el pelotón, no consiguen remontar el vuelo hacia grandes éxitos como antaño. De esta se podrían escapar Vuillermoz, Gallopin y Alaphilippe pero Démare, Bouhanni, Peraud, Bardet y Pinot no han estado al nivel. El último de ellos ha cumplido, etapa en Alpe d'Huez, Tour de Suiza y 3º en Lombardía es una buena campaña, al igual que Bardet. El del Ag2r consiguió triunfo en Tour y Dauphiné y un top 10 en la lucha por el amarillo. A pesar de estos resultados, ambos han fallado en tratar de entrar en un podium o incluso un top 5 en la general de un Tour diseñado para ellos. Por parte de lo sprinters, Bouhanni ha tenido un año difícil con varias lesiones aunque alguna victoria como en Dauphiné o terminando primero el UCI Europe Tour. El francés y ha demostrado lo que es capaz de hacer pero este año no ha sido el suyo. En cambio, Démare, el protegido de Madiot no acaba de explotar y su potencial se ve cada vez más reducido. Algunos, entre lo que me incluyo, empezamos a pensar que no pinta tan bien como parecía hace 2 años.


VINCENZO NIBALI. Aunque al final no ha logrado tan mala temporada, el tiburón no rindió como se esperaba de él en el Tour, quedándose 4º pero logrando una valiosa etapa. En la Vuelta, el accidente con la consecuente trampa y eliminación empaño la carrera de un ciclista modélico que logró, por fin, su primer monumento con la victoria en Lombardía, en una carrera preciosa.

RUI COSTA. El portugués no ha dado para nada la talla siendo el líder de un histórico como Lampre. Rui ha acabado 10º en el WT pero eso no le salva de una temporada sin apenas triunfos y ninguna victoria de renombre. Ha sido una mala temporada para todos los ex campeones del mundo y Rui entre ellos.

BOONEN Y CANCELLARA. Las dos leyendas de la bicicleta y del pavés han tenido una pesadilla de temporada con lesiones graves y pocos éxitos. Ambos se lesionaron en la época de clásicas y después no pudieron conseguir tampoco grandes objetivos. Cancellara se lesionó muy grave de las vértebras para reaparecer en el Tour, conseguir llevar el maillot de líder y perderlo al día siguiente con una caída masiva en la que se produjo la misma lesión. Se perdió la vuelta y no logró llegar al mundial, su máximo objetivo del año. Por su parte el belga se perdió el Tour y cunado consiguió alguna victoria volvió a caerse y lesionare en Abu Dhabi, la última carrera del año.

PHILIPPE GILBERT. Ha sido una temporada de altibajos para el belga. Gilbet se quedó 10º en Amstel para luego, caerse en la Flecha y sufrir en Lieja. Volvió a brillar en el Giro con dos etapas pero se perdió el Tour y desde entonces no se le ha visto el pelo hasta el 10º puesto en el mundial.

MICHAL KWIATKOWSKI. El polaco afrontaba la temporada con la difícil tarea de defender el arco iris además de su intención de abandonar el equipo al final de temporada. Aunque consiguió una clásica, la Amstel Gold Race, desde entonces no se ha dejado ver. Buscó su oportunidad en el Tour e hizo un buen mundial.

BRADLEY WIGGINS. Aunque probablemente muchos estéis en contra de esta, el ahora ex campeón del mundo en crono ha defraudado en su última temporada. Su único objetivo era ganr la París-Roubaix y retirarse. Esto a mi ya me parecía algo difícil pero pensaba que podía lograr un podium y luego retirarse a la pista pero en vez de eso no alcanzó ni el top 10. Nadie duda que es un gran ciclista tanto en pista como en carretera pero si preparas una temporada entera con un único objetivo y defraudas, es obligada la aparición del inglés en esta lista.

LOTTO-NL JUMBO. El sucesor del Rabobank, único equipo holandés en el pelotón World Tour ha reliazado un pésima temporada con tan solo 6 victorias. No consiguieron una hasta que Moreno Hofland ganó en mayo en el Tour of Yorkshire. Sep Vanmarcke defraudó completamente en las clásicas del pavé y el equipo sólo se le vió brillar con la victoria de Lindeman en la Vuelta y la actuación de Kuijswijk en el Giro.

LAS MOTOS DE CARRERA Y ORGANIZACIONES. Para mi ésta ha sido la gran decepción de la temporada. Desde un paso a nivel descontrolado hasta accidentes terribles que condicionaron carreras. Las primeras cagadas llegaron con algunos fallos de retransmisión con la etapa reina de Tirreno pero aceptables debido a la nevada que sufrieron los ciclistas. Pésima fue la retransmisión de la Volta con incluso cámaras de meta mal colocadas. Más tarde, un paso a nivel descontrolado en la París-Roubaix podría haber dado pie a un terrible accidente. Las barreras se bajaron justo cuando el pelotón pasaba por las vías ferroviarias y a alguno como a Démare le cayeron practicamente encima. Algunos esquivaron y otros pasaron justo antes de la aparición del tren. La carrera se paró para volver a ser reorganizada. Unos meses después, Fuglsang tuvo que echar pie a tierra durante una ascensión en el Tour mientras luchaba en la fuga debido a un toque con una moto de la organización. Y ya el culmen del año se dió en la 9ª etapa de la Vuelta en la que Sagan, uno de los ciclistas más populares del pelotón fue embestido brutalmente por una moto de la organización cuándo luchaba por la etapa al haberse metido en el grupo cabecero. Tres días después de aquello, Paulinho sufrió un accidente del mismo tipo también en la Vuelta aunque de menor gravedad.