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jueves, 28 de enero de 2016

LIGA FANTASY

ARRANCA LA LIGA FANTASY

Ya ha arrancado la liga fantasy y con la mayoría de superestrellas sin salir todavía en el mercado tenemos ya primer líder. La suerte ha corrido de parte del Euskaltel-Euskadi que tiene en su escalador Michael Woods más puntos que en cualquiera de los otros equipos.

Euskaltel con pocos fichajes pero bien efectuados ha logrado una plantilla completa. Nizzolo también ha surtido efecto y Mark Renshaw ha completado una buena puntuación. Es destacable también la presencia de Jack Bobridge, campeón australiano, en este equipo ganador de la primera carrera para su mánager, ProCyclingHD.

En segunda posición está el equipo de Manuel Puchalt, el PCT que también ha contado con su gran corredor desde el inicio. Rubén Fernández ha hecho 253 puntos de los 300 que tiene el equipo.

A partir de este tercer lugar la cosa no llega a los 200 puntos. El Athletic Bilbao de Gono Colo ha sumado 194 puntos en gran parte gracias a Rohan Dennis y Wouter Wippert. Todavía se espera el rendimiento de su estrella, Romain Bardet.

A partir de aquí los siguientes equipos han logrado alcanzar los 100 puntos: Lluces Cycling Team, Muleño Cycling Team, CCC, Foxtrots, Mclaren Pro Team y Serx Cycling Team. Yo, por darme algo de consuelo me he quedado con 72 puntos y un sobretodo me he quedado sin pasta por el desafortunado fichaje de Degenkolb.

Esto es solo un pequeño repaso ya que esta carrera no significa mucho para la general final. En breves podréis disfrutar del repaso en la segunda división.

miércoles, 27 de enero de 2016

PRIMERAS IMPRESIONES DE LA TEMPORADA

NOCHES DE CICLISMO


Estas primeras carreras de la temporada las he podido disfrutar en las noches y madrugadas. No las he visto en directo, pero sí he utilizado esta franja horaria para ver el diferido del Tour de San Luis y del Down Under.

De la primera, poco he visto, la verdad. Un año más, la retransmisión resulta de otra época; la señal habitual es desde el helicóptero y cámaras fijas. No obstante, creo que más adelante se puede encontrar la carrera en mejor calidad multimedia. Aunque el esfuerzo y la dedicación de la realización argentina es de agradecer, vaya por delante. Eso sí, me preguntaba a cada rato en que momento aquellos ciclistas worldtour se remolcaban de los coches. Como dejó caer Níbali. Pero claro, es posible que eso se produzca si mezclamos principio de temporada y ciclistas disgregados. 

Desconozco el motivo de la caída de Malori en la quinta etapa. Eso sí que fue caer, cuando, encabezando el pelotón, el italiano del Movistar cayó estrepitosamente y tras él el resto de ciclistas, salvo excepciones. Así que vienes a una competición para coger la forma y te la pegas. Así que te dedicas a entrenar por Alicante y te atropellan. 
Fernando Gaviria avisando a Kittel para ser la referencia en los sprints por parte del Etixx-Quick Step. Doblete en el podio de los hermanos Quintana. Con Dayer como vencedor final y Nairo en el bronce. Valdrá para la promoción la conquista. Como el fichaje de Betancur.

Y hablando de promoción, buena la han hecho, sobre todo, un par de ciclistas en el Santos Tour Down Under: Jay McCarty del Tinkoff y Michael Woods del Cannondale -del cual tienen un extenso dossier en este blog-. El jóven ciclista australiano de 23 años era un desconocido para mí hasta este momento. Resulta que ya obtuvo buenos resultados en 2012; seis victorias. Ninguna, excepto una, en categoría absoluta. Ello le valió un contrato con Tinkoff-Saxo. Años después, y cuando ya le podríamos - quizá - etiquetar como ciclista de la nueva generación, se destapa en su tierra haciendo frente a los Gerrans o Porte y ganando una etapa. Ya tiene más puntos en el ranking que en toda la temporada anterior. Alguno pensará que es pronto para hacer valoraciones o que bah, el Down Under... Repasen los ganadores de etapa en ésta y otras ediciones -y no lo hagan en wikipedia, que algún gracioso ha rellenado el palmarés con estrellas del baloncesto-. ¿Resultado? Ciclistas top. Rápido, potente, salvando la colina. Otro que se suma al saco. 

Respecto a Woods, y tras leer la completa entrada biográfica, comprendí el parecido con Hesjedal. Escalador descarado, de raza, que me sorprendió al verle hacer trazadas alternativas en el descenso, no sé si por destreza innata o por su reciente dedicación ciclista. Así, el Cannondale continúa rellenando una plantilla acorde a su estilo kamikaze. Promete el ciclista. Al menos promete momentos de tensión en todos los aspectos. Lo dará todo, salga bien o mal. Cuando un ciclista machaca el Strava, pónganle el ojo, como a Pinot y a Lluis Mas.

Bien por Simon Gerrans, vencedor final con dos victorias, por Caleb Ewan con otras dos y por el Orica. El equipo australiano maneja su carrera -con el permiso del tren Sky, que parece impuesto- como pocos equipos manejan siquiera a sus propias piezas en esta primera carrera WT. Vencedores finales de nacionalidad australiana todos, salvo la montaña para el colombiano Henao. Con puntos ya en juego y como escaparate para muchos ciclistas, se vivió el Down Under con nervios en el pelotón y favoritos jugándose el pellejo. Ya ven, a principio de temporada, ni en Argentina ni en Australia está el ciclista libre de riesgos. Ni en Alicante. Fuerza para el Giant-Alpecin.

martes, 26 de enero de 2016

HISTORIA DE MICHAEL WOODS

MICHAEL WOODS, EL ATLETA QUE SE PASÓ AL CICLISMO


Michael Woods ha sido el ciclista revelación del pasado Tour Down Under, pero este canadiense de Ottawa nacido en 1986 no es un ciclista normal. Detrás de él hay una historia muy curiosa que no dejará indiferente a nadie.

Woods es un sports lover, un soñador que no acepta los reveses de la vida y que ha luchado hasta el final para conseguir su objetivo: ganarse la vida con el deporte. Rusty (oxidado), como se le conoce, quiso ser jugador de hockey sobre hielo durante toda su infancia. Creía que su destino era ser extremo izquierdo de los Toronto Maple Leafs. Cuenta en su blog que su profesor de inglés le abroncó preguntándole qué era más importante: si el hockey o los estudios. Él dijo, obviamente, que el hockey. Pero a los 14 años se dio cuenta de que no tenía el nivel para llegar a la NHL (National Hockey League).

Rusty tardó una semana en decidir que, si no iba a ser jugador de hockey, se convertiría en atleta profesional. Decidió centrarse en la media y larga distancia; en 2 años Rusty creció 10 centímetros y perdió 7 kilos. Pronto empezó a despuntar, y a convertirse en la mayor promesa del atletismo canadiense. A los 17 años ya corría los 1500 metros en 3:42.49 (el record del mundo es 3:26.00), siendo séptimo en el mundial junior, y a los 18 ganó el oro en los Juegos Panamericanos junior. Todo esto le llevó a conseguir una beca de atleta en la Universidad de Michigan, una de las más prestigiosas. Éxitos y más éxitos, bajaba de los 4 minutos en la mítica milla y de los 8 en el 3000. Pero, como bien sabemos los que corremos, la vida es como una carrera de larga distancia; puedes estar muy eufórico, muy arriba, y de repente caer en picado.




Llegó el 2007, con 20 años, y todo se truncó. Sus sueños se derrumbaron. Una lesión por stress en el pie izquierdo se agrandó por el sobreentrenamiento y la mala planificación. Cada vez que salía a correr se rompía. Y así hasta que en 2011 desistió; ya no competiría más en atletismo. “Fue realmente duro. No sabía qué hacer con mi vida”, relataba Woods a Cycling News. “Tras terminar mi carrera como atleta, por un largo tiempo tenía miedo de que lo que me definiera como deportista fuera lo que hice con 18 años. Eso habría sido devastador. Siempre quise ser un deportista profesional”, contaba a Ottawa Citizen.

SUS COMIENZOS CON EL CICLISMO

Y Rusty Woods probó con el ciclismo, un deporte muy poco agresivo con los huesos y músculos. Cogió prestada la bici de su padre para participar en carreras locales y su rendimiento fue increíble. Cuando empezó a ganar carreras, le seleccionaron para correr en el equipo nacional durante el Tour de Beuce de 2012, donde terminó vigésimo. “Llamé la atención allí y me dieron un lugar en un equipo continental para el próximo año”. Woods había madurado y se tomó este reto con más calma. “El concepto de destino es una mierda. Cuando te dicen que estás destinado para algo, no saben lo qué están hablando. Me dijeron que yo estaba destinado a ganar dinero en el atletismo y a hacer grandes cosas en ese deporte, pero, al igual que con el hockey, nunca sucedió. Así que, cuando empecé a montar en bici, e incluso cuando la gente empezó a decirme que tenía una oportunidad de convertirme en profesional, mis esfuerzos anteriores me enseñaron, a pesar de mi ambición, a ser por lo menos escéptico”.

Imagen de Woods en mayo de 2012

En 2013, debido a una mezcla de recorridos inadecuados y de un equipo muy flojo, solo pudo volver a despuntar en el Tour de Beuce, quedando noveno en la general. Eso sí, consiguió un hito que, a la postre, sería decisivo en su carrera. Woods, un loco del deporte, viajó a Hawaii a romper el record de la subida asfaltada más larga del mundo, el volcán Haleakala (55,2km al 5%), que poseía Ryder Hesjedal. Rusty lo logró por 40 segundos, dejándolo en 2:32:26, con una asombrosa potencia media de 315 vatios para sus 64 kilos. “Romper el record me puso en un lugar especial dentro del corazón de Vaughters [su actual director en Cannondale]. Él siguió mi progresión desde entonces”.

Woods durante su ascensión al volcán hawaiano

Durante 2014, corrió para Amore&Vita, pero su poca experiencia en las carreras le provocó numerosas caídas y continuos errores tácticos. Fue una época difícil para Mike. “Durante los últimos cuatro años, perseguí un único objetivo: llegar a un equipo World Tour. En pos de ello, me rompí mogollón de huesos, perdí montones de sangre, sudé más que un gordo en un StairMaster, me morí de hambre como hizo Christian Bale para El Maquinista, y derramé más lágrimas que una preadolescente en un concierto de Justin Bieber”, comentaba recientemente en su blog. Sin embargo, a final de temporada cambiaba su suerte; corrió con la selección canadiense las clásicas WT de Quebec y Montreal, y en esta última logró acabar vigesimosexto, junto a ciclistas de la talla de Rogers, Wellens o Bakelants. Eso le valió para conseguir un contrato con el Optum, el mejor equipo continental de Estados Unidos. “Vimos que, con su rendimiento en las clásicas de Quebec, él estaba claramente preparado para competir a un nivel muy alto”, explicaba Jonas Carney (director del Optum) a Cycling News.




Imágenes que, tristemente, sucedieron más de lo normal en los inicios de Woods en el ciclismo


Y así fue, porque en 2015 se produjo su explosión. Comenzó su año en el Algarve, donde fue quinto en la mítica subida a Malhao contra rivales del World Tour. Después ganó una clásica portuguesa, una etapa en el Tour de Gila, terminó segundo tras Barbero en la clásica de Filadelfia y se consagró en el Tour de Utah (carrera con varios equipos WT). Allí se impuso en un uphill finish ante Colbrelli y fue segundo en la etapa reina tras Dombrowski, llegando con los ilustrísimos Chris Horner y Frank Schleck. Woods explicaba su despegue así: “Frecuentemente, en años anteriores, yo marcaba buenos datos de potencia, pero no me colocaba bien, así que no importaba. Sin embargo, el pasado año tuve mucho más sentido de carrera. Sabía dónde necesitaba estar y también el apoyo de un gran equipo hizo que pudiera ejecutar lo que yo pensaba que era capaz de hacer”. Fue entonces cuando Jonathan Vaughters, que ya había hablado con él en el Algarve, se decidió a ficharle para el Cannondale. “Voy a hacer un muy buen dinero y estoy feliz con el contrato. No es lo que gana un jugador de la NHL de hockey, pero es más de lo que podría haber ganado en el atletismo”, decía Woods. Por fin había cumplido su sueño de los últimos 4 años, incluso su sueño de toda la vida. Próximo objetivo de Rusty: las Olimpiadas de Río, la competición en la que todo amante del deporte querría participar.


Woods celebrando su victoria en el Tour de Utah

¿QUÉ VA A APORTAR WOODS AL CICLISMO?


Michael (1,80 de estatura y 64 kilos), aunque tenga 29 años, es un ciclista de la nueva generación; un tío de los que este deporte echa mucho en falta. Comunica bien, goza de un sentido del humor muy acertado, está un poco loco, ataca cuando puede (como se vio en el pasado Tour Down Under) y sube todos sus entrenamientos a Strava, con sus datos de potencia incluidos. “Según mi compañero de Optum Brad Huff, alardear de tu potencia normalizada es el equivalente a que tu esposa presuma de lo que mide tu pene; el número es siempre más grande que la realidad”, humorizaba Woods en su blog. Está llamado a ser el sucesor de Hesjedal, su compatriota más laureado en el ciclismo, y tal y como ha comenzado el año parece que este portento físico no tiene techo. Tiene una gran capacidad aeróbica y, además de ser un gran escalador, es muy explosivo. Se podría comparar, por sus cualidades físicas, con Alejandro Valverde, aunque obviamente todavía está muy lejos del nivel del murciano.

Woods durante la ascensión a Willunga Hill, donde fue tercero

Woods tiene un amplio margen de mejora. Con su llegada a Cannondale, ha entrado en una estructura en la que se va a cuidar su preparación hasta el más mínimo detalle. En mi opinión, al llevar tan solo 3 años en el ciclismo, veo muy probable que siga mejorando hasta muy pasada la treintena. También mejorará mucho su rendimiento en las contrarrelojes (su talón de Aquiles), disciplina a la que apenas ha dedicado tiempo en las escuadras continentales. 

¿Hasta dónde puede llegar este corredor? Por su talento, convicción, y gran rendimiento en el Tour Down Under (468 vatios -más de 7w/kg- durante los 6:51 minutos de Willunga Hill), yo le auguro grandes éxitos en un fututo cercano. Está por ver cuál es su capacidad de recuperación en las grandes vueltas, pero sin duda será de los ciclistas que dispute las vueltas de 1 semana a los grandes nombres del pelotón. Desde luego, la forma de correr del Cannondale le viene como anillo al dedo. Podrá atacar, experimentar, y correr sin la presión que imponen a sus corredores equipos como el Sky o el Astana.

Señores, vayan acostumbrándose a oír este nombre, porque va a dar mucha guerra en las carreras los próximos años.





domingo, 24 de enero de 2016

CARA O CRUZ

SEMANA NEGRA PARA EL CICLISMO DE CARRETERA

El ciclismo, un deporte muy querido por sus aficionados, pero también muy despreciado por los medios y la propia gente que desconoce la belleza de este deporte. Y ha tenido que pasar esto para que el deporte de las dos ruedas vuelva a aparecer en los telediarios de todos los países. Mientras acaba la primera carrera de la temporada en el primer nivel, en España 6 ciclistas eran arrollados durante un entrenamiento.
Así quedaron las bicicletas © informacion.es
El equipo alemán Giant-Alpecin sufría este brutal accidente en la provincia de Alicante, cuando una conductora de origen británico invadió el carril contrario causando un choque frontal con los seis ciclistas. Fredrik Ludvigsson, Max Walscheid, Ramon Sinkeldam, Chad Haga, Warren Barguil y John Degenkolb fueron las víctimas. Rápidamente Haga y Barguil fueron evacuados en helicóptero rumbo a Valencia, dónde un hospital con más medios los pudiera atender. El resto viajaron en ambulancia. Profundas heridas en todo el cuerpo e incluso se llegó a pensar en la necesidad de amputar el dedo índice de una de las manos del alemán, John Degenkolb. Tras un período de shock en todo el mundo ciclista el comunicado del equipo confirmaba la estabilidad de todos los corredores.

De estas cosas se espera que la gente sea más responsable, que se respete la distancia con el cicloturista y la velocidad a la que se adelanta y es que todos sabemos que esto no va a ocurrir. No hay respeto para los más débiles y estos, son los ciclistas, al menos en la carretera. Y no solo eso, grietas en los asfaltos, guardarraíles peligrosos para las bicicletas y todo tipo de peligros que cualquier ciclista, profesional o no, tiene que superar cada vez que sale a practicar este deporte. Y es que ya ni en las carreras se respeta. 2ª etapa del Tour de San Luis, escapada de 3 hombres y entre la cámara de la moto y el ciclista Yamamoto pasa a toda velocidad y con un espacio muy reducido otra moto de la carrera. Afortunadamente no ocurrió nada pero hace un día, en la disputa de la 5ª etapa, el italiano, Adriano Malori tiraba del pelotón cuando su rueda delantera quedó enganchada en una grieta. Una estrepitosa caída de 35 corredores que acabó con el subcampeón del mundo contrarreloj en coma inducido. Aunque no se teme por su vida, Malori sufre un traumatismo craneoencefálico y una fractura en la clavícula derecha.

Y es que el ciclismo es un deporte basado en el sufrimiento, y es por eso por lo que ha aguantado lo que aguantado pero es que cada vez que se levanta dos golpes más y de vuelta al suelo. Para que vamos a hablar de las bicicletas si Cristiano Ronaldo ha discutido con su hijo por llevar calcetines blancos. Y mientras, en el otro lado del mundo, el Orica se exhibe en su tierra y Nairo Quintana ayuda a su hermanito Dayer a ganar el Tour de San Luis pero como no, es un accidente casi mortal lo único que es capaz de copar las portadas de la prensa internacional.

martes, 19 de enero de 2016

DÍA 1. TDU Y SAN LUIS

ARGENTINOS Y AUSTRALIANOS

Ayer dio inició la gran temporada ciclista y lo hizo, como habitualmente en el Tour de San Luis y el Down Under. De argentinos y australianos va la cosa y es que las dos primeras victorias se repartieron para los anfitiones. Hablamos primero de San Luis.

La vuelta argentina comenzaba con una crono por equipos de 21 km entre El Durazno y El Durazno. Fueron los belgas del Etixx los que se hicieron con su primer triunfo apenas 4 meses después de que Matteo Trentin cerrara la temporada para el equipo de Lefevere en la París-Tours. Fueron los únicos en rebajar los 24 minutos y colocaron a su nuevo fichaje, el argentino Richeze como líder de la prueba. Los favoritos a la victoria final están en unos pocos segundos. Movistar, Astaná y Tinkoff acabaron 2º 3º y 4º por ese orden. El mayor damnificado de la etapa fue Dani Díaz, ganador de la edición anterior que perdió tiempo con su equipo, Delko Marseille.

En Down Under la etapa era diferente. 130 km entre Prospect y Lyndoch para resolver al sprint. El final masivo era prácticamente inevitable pero no faltó intento. En el kilómetro 4 se formó la fuga con 3 integrantes, Martijn Keizer, de Lotto NL-Jumbo, Alexis Gougeard, del Ag2r y Sean Lake, de la selección australiana. El francés consiguió bonificar en los dos sprints intermedios pero sin embargo, fue el sorprendente Lake quién llegó más lejos. Fue cazado a unos 7 km del final tras haberse descolgado primero Keizer y más tarde Gougeard.

En ese momento se desplegaron los trenos y se desató el sprint. Kennaugh y Thomas llevaban a Swift muy bien colocado pero éste no lo supo aprovechar, Blythe arrancó pronto pero fue taponado por los británicos, Ewan llevado hasta cabeza por Impey se colocó a rueda de Renshaw para, con una aceleración brutal sacar dos bicicletas de distancia al sprinter del Dimension Data. El pequeñín se hizo grande al más puro estilo Cavendish con esa gran aceleración y su posición super aerodinámica muy agachado en la bici.

Mañana es, de nuevo, Ewan favorito pero con una llegada diferente. La meta está en el repecho de Stirling dónde ganó Lobato el año pasado. Parece difícil que pueda repetir esa victoria pero veremos lo que pasa. Muy buena para sprinters que puedan aguantar las cotas ya que pica para arriba hasta la misma línea de meta. Hombres como Gerrans también se podrían colar y bonificar de cara a la general.


lunes, 18 de enero de 2016

¡NUEVA TEMPORADA!

¡BIENVENIDOS AL 2016, AHORA SI, DE PURO CICLISMO!

Y por fin, tras varias semanas de especulación, expectación y mucho Hype cortamos la cinta de salida de la temporada ciclista 2016 con la salida del Tour de San Luis. Hoy, 18 de Enero empieza un año que sin duda no se nos olvidará. Con el campeón del mundo, quizás el próximo dominador de las clásicas, el Tiburón, uno de los 6 ciclistas que ha ganado las tres grandes y muy favorito para el rosa de 2016 y el escarabajo colombiano, el llamado a ser el próximo dominador de las grandes rondas y favorito desde ya al amarillo en Julio empieza esta temporada. El país anfitrión es Argentina pero es la afición ciclista de todo el mundo quienes estamos esperando esto desde más de 3 meses atrás.

Pero basta de habladurías, en este blog queríamos hacer este día quedarse en la retina de vosotros, nuestros lectores y por eso os dedicamos este vídeo presentación para la nueva temporada con la inestimable colaboración de Bemancio. Él ha producido el vídeo, nosotros nos callamos y lo disfrutamos.



sábado, 16 de enero de 2016

STDU PREVIEW

LA PRIMERA DEL AÑO A LA VUELTA DE LA ESQUINA

Resultado de imagen de tour down underEn escasos 3 días se podrá dar por iniciada la temporada ciclista y como no, comenzamos por la primera carrera del calendario World Tour. La prueba australiana repite formato con opciones para los sprinters que no sean mancos en las cotas y lucha de la general en la colina de Willunga.

ETAPA 1
Etapa al sprint para comenzar entre Prospect y Lyndoch completando 130 km de recorrido. Una cota al principio de la etapa nos dará el primer líder de la montaña. Y con un final claro para los sprinters que controlarán la fuga. Posteriormente comentaremos los equipos que han venido pero claros favoritos para esta etapa son Nizzolo y Ewan.

ETAPA 2
Se repite etapa en el segundo día con la llegada a Stirling. Muy buena para hombres tipo Sagan o Matthews lo cuales no disputarán la carrera. Posible oportunidad para el español J.J. Lobato. Es una llegada en subida pero con una rampa no muy excesiva sino más bien de 3 o 4% que puede hacer sufrir a los sprinters más puros que dependan mucho de su potencia.

ETAPA 3
En la tercera jornada nos encontramos una variante ya usada en 2014 pero que no vimos el pasado año. Múltiples posibilidades. Desde que llegue una fuga hasta que los favoritos al triunfo se luchen la etapa. Si alguien consigue una ventaja algo más importante se podría ver como ganador final si aguantara en Willunga. Es una cota de unos 3 km y medio con unos porcentajes en torno al 7%. Su posterior bajada decidirá el ganador. Veremos si una fuga desde la cota gana o es un grupo que el sprinta por la victoria en Campbelltown.

ETAPA 4
Otra oportunidad más para los sprinters en la llegada a Victor Harbor. Hay un puerto a 20 km del final pero no debería ser dificultad suficiente para no ver a los mejores sprinters luchando la llegada. Nizzolo y Ewan favoritos donde se puede meter un Lobato por ejemplo.

ETAPA 5
Al quinto día llega la tradicional etapa reina con el paso doble por Willunga Hill. Aquí se decidirá la carrera muy probablemente. El año pasado ganó Porte aunque finalmente la general fue de Dennis. Este año los australianos unen sus fuerzas para tratar de repetir éxito del equipo americano BMC.

ETAPA 6
También tradicional final de la vuelta por etapas australiana. Circuito de 90 km en la ciudad de Adelaide dónde los sprinteres se lucharán la última etapa y veremos si el maillot por puntos.

FAVORITOS
Aunque no hay figuras del mejor nivel mundial si que tenemos una retaíla de corredores de un nivel muy alto. Máximos favoritos son por supuesto, Dennis y Porte, 1º y 2º de la pasada edición aunque esta vez uniendo fuezas. Veremos como manejan la carrera. El Ag2r trae también a su hombre fuerte, Pozzovivo que vendrá acompañado el joven Gougeard, los nuevos fichajes Gautier y Sergent. Astana lleva un equipo fuerte para tener mucha presencia en carrera de la mano de Luis León y Lars Boom. Lotto-Soudal también es un equipo destacable con Valls y De Gendt a la cabeza y el corredor local Adam Hansen que veremos si corre de nuevo las tres grandes. Sky, como siempre, llevando un bloque potente con el colombiano Sergio Henao y Geraint Thomas. Trek y Orica serán los otros dos conjuntos a vigilar. Trek viene con Bobridge a estrenar su nuevo maillot en su tierra, el colombiano Arredondo para la general junto a Hesjedal y Nizzolo para los sprints. El máximo rival del italiano es Caleb Ewan, de Orica que también traerá a Albasini y al tres veces ganador de esta prueba, Simon Gerrans.

Cannondale confiará en su reciente adquisición, Simon Clarke y Giant tendrá como líder a Simon Geschke. En cuanto a velocistas, Lobato por parte de Movistar, Wippert por Cannondale y Peluchi de IAM.

sábado, 9 de enero de 2016

RECORRIDO DE LA VUELTA 2016

UNA VUELTA MUY NERVIOSA Y DURA

Tras el programa radiofónico ahora toca escribir y es que el recorrido de esta Vuelta no merece menos. Personalmente me gusta bastante aunque tiene algunas cosas que no me acaban de entusiasmar.

10 llegadas en alto, mucha media montaña y oportunidades para todo tipo de corredores es lo que caracteriza esta Vuelta que ha buscado mucha velocidad en sus etapas con recorridos muy nerviosos y muy difíciles de controlar, sin duda las fugas serán protagonistas en varias etapas. Etapa reina en Francia, 6 etapas en Galicia y 4 en la Comunidad Valenciana son los puntos clave de la carrera, pero vamos etapa a etapa. (Todos los perfiles pueden ser consultados en Twitter @DEM_Ciclismo).

La Vuelta dará su pistoletazo de salida con una Crono por Equipos que cubrirá una distancia de 29,4 km entre Ourense y Castrelo do Miño con terreno llano engañoso. Ya se sabe que en Galicia no hay un metro llano, es terreno rompepiernas pero muy adecuado para una crono por equipos, una disciplina que a mi me gusta mucho. Esta primera etapa es a mi juicio, un acierto aunque igual le añadiría unos 5 km más. Las primeras diferencias entre favoritos ya se marcarán pero no serán superiores al medio minuto. Mejoramos mucho con respecto al Albero del año pasado.

Enlace permanente de imagen incrustadaLa segunda etapa serán 160 km desde Ourense a Baiona con un puerto de segunda que dará el primer líder de la montaña. Podría ser para sprinters que no se les atragantaran mucho las subidas pero es una etapa difícil de controlar, como casi toda la vuelta. Podría ser la primera oportunidad para una fuga pero es difícil porque los equipos todavía están enteros.


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Primer asalto para los hombres de la general, 170 km hasta el Mirador de Ézaro, una llegada muy estilo Purito o Valverde con rampas del 29%, precisamente el catalán venció en 2012 esta etapa. Vendrá precedido de dos puertos de 2ª.

160 km de Betanzos a San Andrés de Teixido, segunda llegada en alto, algo más larga que Ézaro pero menos dura. Podría ser buena para una fuga numerosa si el equipo del líder deja hacer. No se marcarán diferencias importantes.

A la quinta, llega la primera oportunidad bastante clara para los sprinteres con la llegada a Lugo aunque hay una pequeña rampa antes del final que puede descolocar a algún hombre rápido.

Enlace permanente de imagen incrustadaEn la sexta etapa tenemos otra etapa difícil con oportunidad para la fuga o hombres como Sagan o Matthews en el caso en el que el pelotón logre controlar. Dos puertos de 2ª, una pequeña rampa y final hacia abajo. Fuga o sprinters que pasen bien las dificultades montañosas serán los favoritos.

Por fin, abandonamos Galicia para llegar a la Puebla de Sanabria. En 2013 Michael Matthews ganó en el lago de Sanabria, aunque está llegada es algo diferente, un poco más sencilla, será otro buena oportunidad para él si viene a esta edición. No se descarta la fuga con un puerto de 3ª, la bajada y un llano de 7 km.

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En la etapa 8 llega el primer encadenado montañoso con la llegada a la Camperona, una llegada de unos 4 km pero durísima. En 2012 ganó Hesjedal en fuga y Valverde perdió tiempo por atacar desde abajo. En aquella edición se subía San Glorio previamente, en esta no vale la pena ni que os ponga perfil porque es todo llano hasta llegar a la subida final así que os dejo una foto de una de sus rampas.

En la 9 y 10 mucho sabor histórico. Novena etapa, llegada en el Alto del Naranco (Oviedo). Tiramos de hemeroteca para saber que Purito venció allí en 2013. A mitad de etapa se baja de la meseta, tres cotas de 3ª y la subida final.

Antes del día de descanso visitamos una de las claves de esta Vuelta y un santuario tanto cristiano como ciclista. Salimos de Lugones y pasando por el Fito (1ª) completamos 175 km hasta el pie de los Lagos de Covadonga, dónde nunca nadie ha repetido victoria. Niemiec tendrá su oportunidad si viene a disputar la carrera. Aquí ya deberíamos tener diferencias importantes y saber quien el el más fuerte de la carrera. A partir de ahora los demás irán a destronar al poseedor del rojo.


Tras el día de descanso, 11ª etapa muy parecida a la de la Camperona. Terreno llano y una subida final muy corta pero muy dura a Peña Cabarga. Será el único día que la Vuelta pase por mi tierra, Cantabria pero al menos pasa, por otras ni lo hace. Veremos si tras el día de descanso tenemos algún pajarón de los grandes que probablemente se disputen la etapa.

La 12ª etapa saldrá también de Cantabria, desde los Corrales de Buelna con una paso temprano por el puerto de Alisas (1ª) para adentrarnos en tierras vascas. La llegada a Bilbao será clavada a la primera etapa de la Vuelta al País Vasco con el doble paso al alto del Vivero. Tras la última subida, la bajada y poco más de 3 km llanos. Puede ser buena para gente como Gilbert, Valverde, Sagan o Matthews o también para una fuga temprana o una desde el alto del Vivero en su paso final. Así ganó Igor Antón hace unos años. Esta etapa la tiene marcada en su calendario Omar Fraile, según ha declarado a los micrófonos de Defiende el Maillot.


Llega la etapa más larga de la Vuelta desde Bilbao a Urdax con un total de 213 km y 7 cotas, todas de 3ª salvo la última de 2ª, el Alto de Otsondo. La bajada del mismo decidirá el ganador si no lo hace la subida. Habrá un tramo por tierras galas en una etapa con mucho sabor a clásica de las Ardenas aunque es probable que una fuga se haga con la victoria.
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La 14ª, etapa reina, me gusta pero creo que hay un error al hacer la etapa más dura de esta edición en tierras extranjeras. Será un encadenamiento de 4 puertos con llegada al Col d'Aubisque tras 195 km. Se marcarán muchas diferencias, será una etapa clave para el maillot de la montaña y ojo a los valientes con tiempo perdido que se la puedan jugar de lejos. Destaca también la Pierre de Saint-Martin, de 1ª, donde Froome dio su golpe ganador en el pasado Tour. Tras este, el Col de Marie Blanque que será el previo al Aubisque, un puertaco de categoría especial con 18 km de subida.
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La 15ª jornada será mucho más corta y rápida con tan solo 120 km y la llegada en Aramón Formigal, la meta estará en la estación de esquí muy probablemente. Es una subida de categoría 1ª mucho más suave que las anteriores llegadas en alto. Ganó Barguil hace unos años, quien anunció su objetivo unos días atrás: top 10 y maillot blanco del Tour.

En la 16ª etapa nos encontraremos al fin con relax para los hombres de la general con una etapa llana entre Alcañiz y Peñíscola (entramos a la Comunidad Valenciana) de 158 km. Dependiendo de como de mermados están los equipos de los sprinters en integrantes y en fuerzas puede llegar una fuga o ser la primera oportunidad para los velocistas tras muchos días de carrera, veremos cuantos quedan. De eso dependerá si la fuga se lleva el gato al agua.

Enlace permanente de imagen incrustadaEn la 17ª jornada vuelve el estrés y el cansancio al las piernas de los corredores de la general. Un terreno escarpado y una subida final al alto de Mas de la Costa, el nuevo descubrimiento de Javier Guillén. Se trata de una subida corta pero con unas rampas terribles, al estilo Peña Cabarga o La Camperona. Recomiendo el vídeo realizado por Perico Delgado durante la presentación, es una paisaje muy mediterráneo y muy bonito.

18ª jornada será muy parecida a la 16ª, descanso para los importantes antes del día clave y oportunidad para los spinteres o para la fuga dependiendo de los sprinteres que queden y los efectivos que tengan en sus equipos.

Las dos siguientes jornadas decidirán la Vuelta. En la 19ª etapa se producirá la primera y única contrarreloj individual con una distancia significante sin llegar a ser excesivamente larga. Veremos los rodadores cuanto pueden sacar para intenta hacer un Dumoulin pero acabar victoriosos en Madrid. Al ser solo 39 km no dará mucho margen a los contrarrelojistas a pesar de ser enteramente llana. Los escaladores trataran de perder menos de lo que habrán ganado en la alta montaña para rematar al siguiente día, y los más cronners intentarán sacar la ventaja suficiente. No se perderán más de 2 minutos ni de lejos.

Y al 20º día llega el principio del fin. La última jornada para luchar por el rojo antes del paseo en Madrid. El juez de la carrera será el Alto de Aitana, de más de 20 km (cat. especial) que se empezará a subir tras más de 160 km de terreno escarpado con dos puertos de 3ª y dos de 2ª.
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El último día será el paseo final por Madrid con la llegada en la Castellana tras 100 km desde las Rozas. Oportunidad para los velocistas que no han tenido muchas en toda la Vuelta, eso hará que los mejores del mundo no vengan a la carrera dejando brillar a sprinteres más jóvenes o de segundo nivel y más teniendo en cuenta que es año olímpico y las grandes estrellas querrán brillar en Río de Janeiro.

Obviamente no puedo poner todos los perfiles pero los podéis consultar todos con mayor tamaño y resolución en el Twitter de Defiende el Maillot (@DEM_Ciclismo)

COMIENZA LA TEMPORADA CON DEM FM

NUEVA TEMPORADA, NUEVOS RETOS, MUCHAS GANAS

Resultado de imagen de defiende el maillotHoy ha empezado oficialmente la temporada en Defiende el Maillot. Para los que no lo sepaís, Defiende el Maillot es un programa de radio online ubicado en la emisora DEM FM y desde hace unos meses yo estoy comentando por ese medio toda la actualidad ciclista.

Defiende el Maillot es un proyecto sin ánimo de lucro en el cual nos divertimos y ofrecemos un apoyo a un deporte tan falto de él por parte de los medios convencionales. A lo largo de la temporada haremos un programa semanal, concretamente los martes en el cuál repasamos la actualidad ciclista y realizamos debates y opiniones acerca del mundo de la bicicleta. Además comentaremos en directo TODAS las carreras pertenecientes al calendario World Tour asi como alguna continenetal que sea de gran relevancia. La ventaja de esto es la oportunidad de interactuar que ofrece la radio. Mediante el Twitter todos los oyentes podréis participar en los debates y retransmisiones. Debido a la diferencia horaria la única carrera no retransmitida en directo será el Tour Down Under pero se hará un programa diario como resumen de cada etapa.

La temporada la hemos comenzado desde hoy, retransmitiendo la presentación de la Vuelta a España. Hemos analizado el recorrido y hemos tenido entrevistas exclusivas gracias a nuestro enviado especial a Santiago de Compostela, dónde ha tenido lugar el acto. Entre otros grandes nombres hemos tenido el placer de escuchar las opiniones de Ezequiel Mosquera, Mikel Landa, Omar Fraile, L.A. Maté y Oscar Pereiro junto a Javier Guillén, diretor de la gran ronda española.

Os recomiendo la emisora porque es una nueva forma de enterarte de todo de manera instantánea y con interacciones muy interesantes en las que los oyentes podéis participar. Por Twitter (@DEM_Ciclismo) se anunciará el comienzo de cada programa y se leerán y responderán todas vuestras opiniones.